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来源: U-CAR 作者: 玛仕舞 BMW与Toyota于2011年东京车展签署了一份MOU合作备忘录,内容包括Hybrid技术等共同研究项目,其中也包括了一项合约,表明BMW将于2014年起为欧洲Toyota (Toyota Motor Europe) 提供1.6升柴油引擎和2.0升柴油引擎。而在签署合约两年后,这项协议的成果也终于出现,Toyota表示欧洲贩售的小型MPV:Verso将成为首辆搭载BMW引擎之车款,为其率先植入了1.6升D-4D柴油引擎。
在BMW与Toyota签署MOU合作备忘录两年后,这项协议的成果也终于出现,Toyota表示欧洲贩售的小型MPV:Verso将成为首辆搭载BMW引擎之车款,为其率先植入了1.6升D-4D柴油引擎。
在Toyota Verso上,这具由BMW集团提供的1.6升柴油引擎能够在4,000转产出112匹最大马力,并于1,750转至2,250转带来27.5公斤米最大扭力,每公里二氧化碳排放量为119公克。此1.6升柴油引擎也成为了Verso车系的入门动力,Verso其他柴油引擎选项包括了124匹最大马力、31.6公斤米最大扭力的2.0 D-4D,150匹最大马力、34.7公斤米的2.2D-CAT以及177匹最大马力、40.8公斤米最大扭力的2.2 D-CAT。
在Toyota Verso上,这具由BMW集团提供的1.6升柴油引擎能够在4,000转产出112匹最大马力,并于1,750转至2,250转带来27.5公斤米最大扭力,每公里二氧化碳排放量为119公克。而Toyota不自行生产1.6升柴油引擎的主要原因,在于欧洲Toyota缺乏1.6升柴油引擎方面的产品线,因此向BMW採购可靠、高效能的柴油引擎是解决问题最容易的方法。
当Toyota与BMW在2011年签署MOU时,Toyota即表明希望能够透过这协议、扩张其欧洲产品线及高效率、低碳排放柴油车辆的销售量。而不自行生产1.6升柴油引擎的主要原因,在于欧洲Toyota缺乏1.6升柴油引擎方面的产品线,因此向BMW採购可靠、高效能的柴油引擎是解决问题最容易的方法。
Toyota Motor Europe CEO Didier Leroy表示:「在Toyota,我们相信克服环境对汽车产业的挑战需要不只一个方法。Hybrid是我们的核心战略,但干净的柴油动力在欧洲也扮演了重要的角色。与产业领导者BMW合作,让我们得益于经济规模之效应,并降低开发成本,且提升商品市场化的速度。」
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Toyota也表示,本次将BMW动力系统转换至Verso上之研发工作是由比利时的技术中心带领,让BMW的引擎能够与Toyota的变速箱和电子系统相互整合。而为了植入这具新动力,Toyota和BMW开出发了新的零组件,包括双质量飞轮上的引擎脚、一个全新的变速箱外壳以及专属的Start Stop怠速熄火系统。
Verso 1.6 D-4D的生产作业将于2014年1月份正式投入量产,生产地点则为Toyota位于土耳其的Adapazari厂区,这个生产线也同时负责了新一代Toyota Corolla之生产作业。
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