找回密码
 注册摩迷

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
关闭

站长推荐

手机客户端
亲,还没下载论坛手机客户端?跟上潮流做时尚达人。掌中乐趣无处不在,快点下载吧。

查看 »

查看: 3971|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[宝马] 迈入移动新纪元,BMW i品牌在臺发表

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2013-12-13 09:22:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞
电动车虽然早就不再是新颖科技,但放眼国内曾现身过的电动车款,多数是「试运行」的产官合作样板计划,或是展场中的展示样品,但BMW在2011年时发表了电动子品牌「BMW i」,并发表了概念车i3与i8,随后于2013年7月份,i3量产版正式发表,展现了BMW对于电动车的投入与决心。而随着BMW i3即将于年底先行展出,并预计在2013年第3季在臺发表上市,总代理汎德汽车也为电动世代的到来先行酝酿,于12月12日假臺北信义区,举办了BMW i的品牌在臺发表活动,并同步展示了BMW i3原型车,预告BMW移动新纪元的到来。

BMW总代理汎德汽车为电动世代的到来,于12月12日假臺北信义区,举办了BMW i的品牌在臺发表活动,并同步展示了BMW i3原型车,汎德汽车总经理杜黄旭也亲自参与这场盛会。
值得一提的是,不同于许多品牌,为了拓展战线,在资源共享的大前提下,成立子品牌以展现不同样貌,BMW i的问世,展现了BMW对永续议题的认真回应,因为BMW i的成立,是以全新思维作出发,打造新品牌与新车款,与现行BMW作品有着极大之差异性;甚至连办公室与设计团队也都是全新的组和,BMW i3的问世,这更是对永续经于与环保未来的具体呈现。
从计画到具现化的电动未来
实际上,BMW投入电动车的研发,已经有超过40年的歷史,可以回溯到1972年于慕尼黑奥运中现身的1602 Electric,虽然早期研发电动车款,多半仅止于研发及参考价值,但多方尝试与持续不断的投入,仍然为BMW i的品牌之路奠下深厚基础。

BMW i的问世,其实是积累了超过40年,于电动车款上的持续研发,所带来的必然成果。BMW第一款电动作品,是1972年于慕尼黑奥运上,所展示的1602 Electric。
在BMW i正式问世前,BMW从2007年起执行「Project i」前导计划,并在2008年起运用MINI E在中国、英国、日本等国家进行实地测验,2010年起ActiveE也在英国及美国各地加入测试计划,「Project i」共计有超过1,000人参与,蒐集了大量且丰富的实际使用数据,同样也成为催生BMW i的宝贵资料,也说明了BMW在电动车领域的纯熟技术。

总代理汎德汽车于BMW i品牌臺湾发表会中,特别借来了一辆i3原型车,展示BMW i品牌的实际成果,也替全新电动世代揭开精彩序幕。
为了展现BMW i品牌的成果,汎德汽车特别于BMW i品牌发表会展场中,展示了i3原型车,从消费者的角度来看,i3确实是BMW替代能源的具体实现,然而,观察BMW打造i3的各项细节,更能清楚感受到BMW i并不只是一项「计画」,而是完整且确切的目标。为求电池效能与实用价值得平衡,i3採用碳纤维来打造车体,实现轻量化、仅需搭载22kWh电池容量的需求,得以降低成本,实现普及化的目标。

为达成效能与节能的均衡目标,BMW以轻量化的碳纤维材质来打造i3车体,而为求降低成本并完整掌握原料,BMW不仅在莱比锡件力的碳纤维车体产线,也投资上游的碳纤维原料公司。而碳纤维生产线也务求环保,其电力来源为风力发电,是100%洁净的可再生能源。
BMW更投入了6亿欧元 (约为230亿臺币) 的资金,在德国莱比锡建立了碳纤维车体生产线,同时更投资上游的碳纤维原料公司,完整掌握碳纤为产业链;最重要的,是碳纤维生产线并不需要点焊,意即在生产过程中不会产生环境污染,降低了50%用电、70%用水,同时制程中所使用之电力来自于风力发电,为100%洁净可再生能源。另外,车辆所搭载的锂电池,在汰换下来后,可用作太阳能发电或风力发电的电力暂存模组,从这些细节规划来看,BMW对于永续此一议题的认真及投入,绝非只是追赶潮流而已。
广  告
永续使用及全方位服务
记者会现场除了展示i3之外,还设置了两个不同展示区,分别展示碳纤维的轻量化优势,以及BMW i永续材质的运用;碳纤维的强度最高可达钢材5倍之多,但重量却只有对应功能钢材的50%,现场特别以相同容积的碳纤维、铝材以及钢材,让参观民众可以亲手感受其重量差异。

碳纤维材料拥有轻量化及强韧的特性,随着纤维编织、堆叠、胶合、烘烤等制程的不同,其强度最高可以达到钢材的5倍之多,而重量却只有对应功能钢材的50%。
永续发展的展示区,则是展示车室空间内所运用的原料,BMW选择以天然、可回收再利用为标准,包含了成长迅速的桉木与大麻槿,减少对环境的迫害,皮革也选择萃取自橄榄树叶的天然色彩为其染色,减少传统染色的重金属污染,就连车钥匙也是採用篦麻子油制成的Polyester聚合物制成。最重要的,是BMW i的座椅织布,是以100%回收再制的聚酯纤维组成,其中34%的聚酯纤维来自回收的PET宝特瓶。

续发展的展示区,则是展示车室空间内所运用的原料,包含了再生、回收的资源运用,以及不是造成环境损害的天然材质等。
针对消费者在电动车使用上的各项疑虑及需求,BMW i特别推出了360° Electric全方位服务,这项服务共分为4大方案,包含了BMW技师协助车主安装Wallbox的家用充电,公用充电部分则是车主能够透过手机的BMW I Remote App,或卫星导航系统来掌握左近的充电站,还有透过日租或短租方案,提供BMW i车主其他BMW车款,作为长途驾乘时的辅助方案;以及包含维修、系统诊断、车体维修等的完整售后服务。

相.关.内.容
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 分享分享
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册摩迷

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表