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来源: U-CAR 作者: 玛仕舞 全球各汽车大厂将旗下中型与大型SUV级距产品一一填满之后,近年来产品研发火力开始集中在小型SUV车款,各豪华车厂也极欲抢食这块大饼,而日本豪华车厂龙头Lexus,也在2013年法兰克福车展上带来全新的LF-NX概念车,预览未来产品雏型。
不过就在量产版本正式亮相之前,Toyota集团北美执行长暨营运长Jim Lentz,在北美车展开幕前夕的美国汽车分析师大会 (SAA, Society of Automotive Analysts) 中,介绍到LF-NX时却让一张极似量产版的图片露出,简报中虽仍以LF-NX称之,不过其主要设计却与概念车有着明显差异,夸张线条已化为符合量产需求之设计,不管是有心还是无意,这张不慎清晰的简报画面,已引起车坛热烈讨论。
Toyota集团北美执行长暨营运长Jim Lentz在北美车展中一场论坛介绍LX-NX概念车时,简报画面中呈现的却是图中这辆并未在现行Lexus产品阵容中的车款,因此车坛各界推测,其很有可能就是LX-NX概念车的量产版本。
首搭涡轮动力,NX 200t车型名称已申请
2013年法兰克福车展全球首演的LF-NX概念车,验证车坛盛传Lexus将打造小型SUV的念头,当时概念车极为夸张线条和大型钫锤式水箱护罩,十分引人注目,不过如今这张极似LF-NX概念车量产版的图片,却与概念车贲张风格不同,不论是引擎盖线条、水箱护罩、头灯造型和前保桿样式都收敛许多,也正因为此才让车坛相信其为LF-NX概念车量产版本的模样。而从车头整体造型走向来看,虽拥有些与RX车系相仿的SUV特质,但细部线条都更加大胆前卫,确实唿应小型SUV车款的年轻都会定位。
2013年法兰克福车展全球首演的LF-NX概念车 (图上) 拥有极为前卫夸张的车身线条,不过若要付诸量产,势比得修改成能够符合量产技术与成本需求之设计,而北美车展上简报画面露出的车款 (图下) ,既有概念车年轻突出的风格,且拥有逼近量产车款的设计,因此才被各界相信就是量产版LF-NX,若未来NX车系庐山真面目真与此图相同,想必会吸引不少年轻客层的注意。
根据Lexus概念车与量产版间的命名逻辑、以及2012年向美国专利商标局申请的专利名称来看,即将问世的全新小型SUV,可能就将被称为NX。而除了造型和车名资讯,Lexus在2013年东京车展中即表示,未来量产版本将会是Lexus旗下首款搭载全新涡轮增压动力的车型,而向美国申请的专利名称中亦有出现NX 200t的名称,至于NX 200h推测可能就是混合动力版本。
广 告
2014日内瓦车展可望首演
Lexus特别在2013年三大车坛重要场合:法兰克福车展、东京车展和北美车展,让LF-NX概念车登台展演,可见原厂对这辆新生作品的重视程度,而且如果以概念车在全球展演的密集性、和量产版资讯曝光丰富度来看,估计距离量产版全球首演的时间也不远了,而根据欧洲各大媒体报导指出,2014年3月展开的日内瓦车展,可能即为NX车系全球首演的场合,究竟量产版产品实力是否能与欧系豪华车厂相抗衡,U-CAR将持续关注并带来最新报导。
相.关.内.容 |
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