打造后座至爽，自动调整座椅可望在2015年问世

灰太狼

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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新世代Mercedes-Benz S-Class可以说是市面上拥有最舒适后座座椅的车款之一，37度后仰电动椅背、选配的热石按摩舒适套件让其成为名副其实的陆地头等舱。虽然其舒适性超乎许多人想像，但复杂且多项的细部调整项目却不免会为乘客添增些许操作上的麻烦，而电动座椅在舒适性以及细部调整间的矛盾在不久的将来也被解开。据国外媒体Automotive News报导，汽车座椅大厂Faurecia SA以及Johnson Controls Inc正在进行自动调整座椅的研发工作，并预计在2015年就会有部分功能问世。

在豪华车款中，电动座椅可达到18向、甚至22向的调整方式，虽然能够满足舒适需求，但复杂且多项的细部调整项目却不免会添增些许麻烦。据国外媒体Automotive News报导，汽车座椅大厂Faurecia SA以及Johnson Controls Inc正在进行自动调整座椅的研发工作，并预计在2015年就会有部分功能问世。
来自法国的汽车座椅供应商Faurecia SA为全球前10大汽车零组件供应商，为Volkswagen集团、PSA Peugeot Citroën集团、Ford、GM、BMW、Daimler集团等各大汽车大厂提供零组件。而在日前的访谈中，Faurecia SA北美资深工业设计主管Olivier Boinais向国外媒体表示：「在过去10年的时间，我们致力于简化座椅的控制项目，并同时提供舒适性」，当被问及自动调整座椅的市场性时，Olivier Boinais也表示自动调整座椅显然是为了拥有司机的后座加长型车款而来。

Mercedes-Benz S-Class可以说是市面上拥有最舒适后座座椅的车款之一，37度后仰电动椅背、热石按摩舒适套件让其成为名副其实的陆地头等舱。虽然其舒适性超乎许多人想像，但在控制调整层面上仍有提升空间，来自法国的汽车座椅供应商Faurecia SA也认为能够自动进行调整的后座座椅将进一步满足后座买家的需求。
Faurecia SA全自动调整座椅的研发工作其实有迹可循，曾于2013年上海车展带来一款名为Oasis的自动调整概念座椅；藉由前座椅背上的摄影机，Oasis后座座椅能够自动侦测乘客的头部位置，并以此自动调整头枕高度和靠枕长度，以达到更为舒适的乘坐品质。

Faurecia SA曾于2013年上海车展带来一款名为Oasis的自动调整概念座椅，能够藉由前座椅背上的摄影机自动侦测后座乘客的头部位置，并以此自动调整头枕高度和靠枕长度，左手边的HMI人因控制介面则可对座椅前方的萤幕内容进行控制，并可依乘客需求提供4种不同的坐姿调整。
Oasis座椅左手边的HMI人因控制介面可对座椅前方的萤幕内容进行控制，并可依乘客需求提供4种不同的坐姿调整，分别为进入车辆时的出入模式、商务办公用的直立模式、满足视觉感受的影音模式以及几乎完全躺平的放松模式。能屈能伸的Oasis座椅拥有了92公分至1.5公尺的伸缩范围，而在后仰时，拥有20个按摩点的Oasis座椅也将能够为乘客的肩膀、背部、座垫以及小腿部位进行按摩。
广  告

相较于Faurecia SA以摄影机进行侦测，Johnson Controls Inc的自动调整座椅是以两个步骤进行设定，乘客可透过智慧型手机输出身高数据，座椅则会以此进行头枕和腿靠的设定。 上图身高设定为5.3英呎 (约161.5公分)，下图设定为6.1英呎 (约185.9公分) ，由此见头枕与腿部支撑因身高不同而拥有不同的位置设定。
除了Faurecia SA，全球最大汽车座椅供应商Johnson Controls Inc也透露相关的自动调整座椅开发计画，不过相较于Faurecia SA以摄影机进行侦测，Johnson Controls Inc的自动调整座椅是以两个步骤进行设定；首先，乘客透过智慧型手机输出身高数据，座椅则会以此进行头枕和腿靠的设定。接下来则是透过座椅上的压力感应器对乘客的坐姿进行分析，并为乘客提供自动模式的座椅调整选项。
虽然没有表明确切合作对象为何，不过Faurecia SA已透露将与某间美国汽车品牌进行合作，并且会将Oasis座椅的部分设计元素导入商品化。
相．关．内．容