微博
注册
登录
用户名
Email
自动登录
找回密码
密码
登录
注册摩迷
只需一步,快速开始
好友
帖子
收藏
道具
勋章
任务
设置
退出
搜索
搜索
本版
文章
帖子
群组
用户
首页
Portal
摩雷音响社区
|
音响品牌
香车美女
|
汽车时尚
|
音响新闻
|
群组
Group
家园
Space
排行榜
Ranklist
淘宝店联盟
每日签到
关闭
站长推荐
亲,还没下载论坛手机客户端?跟上潮流做时尚达人。掌中乐趣无处不在,快点下载吧。
查看 »
摩雷汽车音响论坛,摩雷迷,摩雷粉丝的论坛
»
社区
›
汽车喇叭周边
›
汽车资讯
›
上空钢砲,Citroën DS3 Cabrio Racing限量上市 ...
返回列表
查看:
2940
|
回复:
0
上空钢砲,Citroën DS3 Cabrio Racing限量上市
[复制链接]
佳能仕
佳能仕
当前离线
积分
693
该用户从未签到
电梯直达
楼主
发表于 2014-3-21 16:39:49
|
只看该作者
|
倒序浏览
|
阅读模式
来源: U-CAR 作者:
玛仕舞
一直都以概念车形式发表的性能上空钢砲Citroën DS3 Cabrio Racing,继去年 (2013年) 底公布其量产版的外观样貌和性能数据后,日前原厂也正式宣布,将以限量100辆的方式提供给车迷们选购;而和先前释出的消息相去不远,Citroën DS3 Cabrio Racing在外观上拥有低调神祕的消光灰,并配置一具可产出210匹最大马力的动力单元。
日前原厂正式宣布,Citroën DS3 Cabrio Racing将以限量100辆的方式提供给车迷们选购;而和先前释出的消息相去不远,Citroën DS3 Cabrio Racing在外观上拥有低调神祕的消光灰,并配置一具可产出210匹最大马力的动力单元。
和Mini Convertible完全可伸缩式的车顶设计不同,Citroën DS3 Cabrio Racing仍然保有车身的B、C柱,而仅在车顶部份以一个收摺式的软顶帆布敞篷取代,而这也让Citroën DS3 Cabrio Racing在车重上,仅比同门师兄Citroën DS3 Racing掀背版本多上25公斤,在车辆操控上能够保有更多的操驾乐趣。
和Mini Convertible完全可伸缩式的车顶设计不同,Citroën DS3 Cabrio Racing仍然保有车身的B、C柱,而仅在车顶部份以一个收摺式的软顶帆布敞篷取代。(上图:Mini John Cooper Works Convertible;下图:Citroën DS3 Cabrio Racing)
低调为主,碳纤为辅
在车色的选择上,Citroën DS3 Cabrio Racing採用了较为低调的消光灰,不过原厂也并未忘记替其增添性能标记,所以无论是水箱护罩、前后轮拱、甚至是后底盘分流器,都换上了更有竞技风味的碳纤维复合材质 (Carbonfibre);而两侧车门上,原厂也以两道粗壮的红色垂直条纹点缀,让DS3 Cabrio Racing在朴实中也流露出不凡。
Citroën DS3 Cabrio Racing的水箱护罩、前后轮拱、甚至是后底盘分流器,都换上了更有竞技风味的碳纤维复合材质 (Carbonfibre);而两侧车门上,原厂也以两道粗壮的红色垂直条纹点缀。
内装的色调则同样承袭外观之灰色基底,原厂为DS3 Cabrio Racing配置了两张以Alcantara麂皮包覆的赛车座椅,并于头枕处用红色缝线绣上「Citroën Racing」字样,彰显其特殊性能地位;而中控臺上面板则仍採用碳纤维复合材质打造,并在手套箱上方以红色条纹点缀。
原厂为DS3 Cabrio Racing配置了两张以Alcantara麂皮包覆的赛车座椅,并于头枕处用红色缝线绣上「Citroën Racing」字样,彰显其特殊性能地位;而中控臺上面板则仍採用碳纤维复合材质打造,并在手套箱上方以红色条纹点缀。
而科技配备在DS3 Cabrio Racing也是必不可少,不仅拥有自动数位空调系统、倒车警示雷达,原厂也为其安置了eMyWay多媒体影音套件,透过8具Hi-Fi高传真喇叭,驾驶者在享受过弯快感之余,也能在车室内聆听一场音乐飨宴。
原厂也为DS3 Cabrio Racing安置了eMyWay多媒体影音套件,透过8具Hi-Fi高传真喇叭,驾驶者在享受过弯快感之余,也能在车室内聆听一场音乐飨宴。
广 告
为操控而生,为速度而活
除了外观和内装的变革,原厂在DS3 Cabrio Racing的车辆操控方面,也下了十足了苦心,包括换上了更出色的前后悬吊系统,并将前后轮距加宽30mm、车身降低15mm,让其运动化表现十分优异;而升级过的4活塞煞车卡钳以及加大的碟盘,更是能让驾史者在赛道中更加得心应手。
DS3 Cabrio Racing不仅前后轮距加宽30mm、车身降低15mm,升级过的4活塞煞车卡钳以及加大的碟盘,更是能让驾史者在赛道中更加得心应手。
引擎盖下的动力核心,则是让DS3 Cabrio Racing能够被称为上空钢砲的主要重点;原厂为其提供一具1.6升4缸THP涡轮增压引擎,经过调教后,能爆发出210匹的最大马力;而搭配上令车迷热血沸腾的6速手排变速箱后,其由静止加速至时速100公里仅需6.5秒,极速更是上看233公里 (145英里);若再经由可调式车身动态稳定系统 (Switchable Electronic Stability Control Programme) 的加持,驾驶者在弯中更可如鱼得水。
DS3 Cabrio Racing由静止加速至时速100公里仅需6.5秒,极速更是上看233公里;若再经由可调式车身动态稳定系统 (Switchable Electronic Stability Control Programme) 的加持,驾驶者在弯中更可如鱼得水。
WRC常胜军加持,全球限量100辆
原厂表示,DS3 Cabrio Racing将以「极度限量」的方式发表上市,而首波10辆的配额也自即日起于英国贩售,建议售价则开出了29,305英镑 (约臺币150万元),比其竞争对手Golf GTI高出3,740英镑 (约臺币19万2千元);对于性能车迷来说,能够以臺币20万的差距,买到经由WRC常胜军Citroën Racing打造的限量钢砲,应该也不算是一笔吃亏的交易吧。
相.关.内.容
分享到:
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
0
分享
回复
使用道具
举报
提升卡
置顶卡
沉默卡
千斤顶
返回列表
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
注册摩迷
本版积分规则
发表回复
回帖后跳转到最后一页
快速回复
返回顶部
返回列表