售价1,535万元起，McLaren 650S车系国内发表

灰太狼

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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总代理永三汽车今日 (3/19) 假臺北市信义区LMNT举办650S车系的上市记者会 （图为650S Spider），开出650S Coupe自1,535万元起、650S Spider自1,680万元起的报价，且预告最快3月底便可开始交车，并调整国内销售车款编成，以650S车系取代原入门MP4-12C车系。
尽管来自英国的超跑与赛车制造商McLaren，甫于3月初才在瑞士日内瓦车展上发表它们的最新作品：650S Coupe/650S Spider，但是去年国内销售表现成绩相当亮眼的总代理永三汽车，很快地便在仅相隔两週后的今日(3/19)，假臺北市信义区LMNT举办了650S车系的国内上市记者会，开出650S Coupe自1,535万元起、650S Spider自1,680万元起的报价，且预告最快3月底便可开始交车，并调整国内销售车款编成，以650S车系取代入门MP4-12C车系，透过强化至650匹马力的战力、好整以暇地迎接Ferrari 458 Speciale与Lamborghini Huracán LP 610-4陆续登臺的挑战。
外观与空力设计更接近限量旗舰P1
结合最大输出马力「650匹」和Sport之字首「S」为名的650S车系，外观、底盘与传动系统皆源自MP4-12C车系，搭配同级车仅见、量轻质坚的单体碳纤维底盘 (One-piece Carbon Fibre Monocell)，车头造型取材自已成为品牌新世代家族特徵之McLaren限量超跑：P1，且厂徽更换成与MP4-12C创厂50週年版一样的F1车队专属厂徽，并新增650S专属前扰流套件，车尾后保险桿则师法MP4-12C GT3赛车，採独家三片式设计手法，进一步降低车身风阻系数，并配置更大的底盘分流器，下压力在时速约240公里 (150英哩) 时，可比MP4-12C多24%。

结合最大输出马力「650匹」和Sport之字首「S」为名的650S车系，外观、底盘与传动系统皆源自MP4-12C车系，车头造型取材自McLaren限量超跑：P1，且厂徽更换成与MP4-12C创厂50週年版一样的F1车队专属厂徽，车尾后保险桿则师法MP4-12C GT3赛车，并配置更大的底盘分流器。

650S车系的车头可明显看到如上图P1的DNA，车尾造型则透露了其与下图MP4-12C密不可分的关系。
车侧部分，尽管650S车系的轮廓与MP4-12C车系极为相像，但是原厂仍旧替它换上专属车侧进气口设计、嵌刻650S字样的全新车门侧裙、全新轻量化锻造铝圈、全新陶瓷碳纤维剎车等，除了看起来更有跑格外，也让650S车系能够拥有更好的散热与空力表现。

650S车系中控台拥有一套多媒体影音系统，可整合收音机、卫星导航与蓝牙，并拥有碳纤维饰板、麂皮包覆等多种客制选配。

打开车门便可看见650S车系所搭配、同级车仅见的单体碳纤维底盘 (One-piece Carbon Fibre Monocell)。
此外，如同MP4-12C车系一样，650S车系亦配置了McLaren引以为傲的Airbrake主动式空气煞车系统，能在高速煞车时，自动升起并提供后轴更多的下压力、提升整体的稳定性，而且650S车系配置的新一代Airbrake系统已不侷限在驾驶者踩下煞车、或是使用Aero模式驾驶时才会作动，而是进化到只要电脑侦测车辆现在处于需要下压力的状况时，其便会自动开启，更添激烈操驾时的安心感。
广  告
马力挺进650匹关卡，暂居入门超跑最速龙头
性能表现方面，同MP4-12C车系、650S车系所採用的动力单元也是一具3.8升双涡轮增压V8汽油引擎，不过相较于MP4-12C的625匹最大马力，650S拥有了与车名相称的动力输出，可在引擎转速7,250转时、提供650匹之最大马力，并于6,000转带来69.1公斤米的最大扭力 (95%扭力输出可在引擎转速3,000转起全数爆发)。

650S车系所採用的动力单元也是一具3.8升双涡轮增压V8汽油引擎，拥有与车名相称的动力输出，可在引擎转速7,250转时、提供650匹之最大马力，并于6,000转带来69.1公斤米的最大扭力。
因此，在7速SSG双离合器自手排变速箱的加持下，650S Coupe不但能够在3秒整完成静止至时速100公里的加速，由静止加速至200公里和300公里亦分别只需8.4秒及25.4秒 (650S Spider则需8.6秒与26.5秒)，比MP4-12C之3.1秒还要更快，并拥有每小时333公里的极速表现 (650S Spider极速每小时329公里)。
不过，即便650S拥有目前同级入门超跑中最亮眼的帐面数据，但是Ferrari轻量化道路赛车版超跑：458 Speciale的实力绝不容忽视，毕竟其也有不俗的605匹输出与0~100km/h需时3秒、极速325公里之出色表现，而Lamborghini新世代小蛮牛：Huracán LP 610-4则是被原厂赋予了最霸气的造型和性能提升潜力 (610匹马力；0~100km/h为3.2秒、极速325公里 )，也使得这场即将在国内上演的600匹入门超跑大战越来越令人期待。

相．关．内．容