若此计划顺利执行,那么X2可能将与X6一般,以品牌独特的SAV运动跨界车款设计,使其拥有动感的5门掀背跨界身型,并与下一世代X1 (F48) 、Mini Countryman与Mini Paceman共用平台打造,也就是说很有可能会是一款小型前驱跨界车款,同时也和新世代Mini与2 Series Active Tourer相同、都是基于集团新的UKL (unter Klasse) 前驱底盘平台而生。
另外,X2不仅将可能与新世代X1共用平台,预计动力编成也会与新世代X1相近,採用1.5升至2.0升3缸或4缸气柴油引擎。除了上述资讯以外,车坛让还传出一张疑似X2的设计绘图,尽管无法确认设计图稿来源,但可让人预览BMW五门小型跨界运动SAV可能有的造型特色。
2013年11月问世的F56世代Mini车系,成为率先採用BMW集团新世代前驱底盘系统打造的车款,而接着登场的2 Series Active Tourer亦採用相同底盘基础打造而成。
广泛运用资源共享,BMW底盘平台将简化至两种!?
或许对资深的车迷而言,一向秉持后驱车款驾驭乐趣的BMW,推出前驱车款是很不寻常的一件事情,但为填补现行产品阵容之间的空隙、并提供大众市场更多元的需求,BMW前驱车款计画早就酝酿许久,并且让2 Series Active Tourer打头阵,成为BMW旗下首款前驱车,如今要让新世代前驱平台能够发挥最高价值,而逐步导入更多新产品之中,也不无道理,甚至日前车坛上还传出BMW未来会将旗下底盘平台简化至两种,其一为前驱车款模组化平台,其二就是后驱车款模组化平台。
2 Series Active Tourer前驱配置打破BMW传统窠臼,成为品牌下首款前轮驱动车款,未来预计会有更多的产品採用将同的基础打造,甚至国际上已有消息传出,未来BMW底盘平台将简化至只剩2种。
X7 LSUV计画再起?
不仅X2有可能成为X家族的最新成员,另一款同样也是谣传许久的大型SUV成员:X7,近日也有了更进一步资讯,德国媒体AutoBild指出,BMW即将在3月28日于美国Spartanburg举办记者会,内容除了可能将宣布美国产线拓展计画,亦有可能再提起X7的计画。不同于X2小型跨界定位,X7有可能被设定为锁定美国、中国和俄罗斯市场的LSUV豪华大型运动休旅车款。
广 告
为了扩充旗下产品实力,Audi、BMW和Mercedes-Benz三大德国豪华品牌,近年新产品的推陈出新的速度越来越快,尤其是后两者更是如此,既要更快推出新产品、又要能维持获利能力,共用比例更高的新世代模组化平台,已成为各车厂的一大利器,现在看来不仅一般车厂积极採用,豪华车厂也跟进如此趋势,对消费者会有什么影响,同样也是未来值得观察的焦点之一。