STI套件同步到位，Subaru Levorg日本量产预售

灰太狼

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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2013年11月底的第43届东京车展中，Subaru发布了名为Levorg的运动旅行概念车，并预计在2014年5月将其量产化版本正式推出上市。近日，Subaru日本原厂开始在日本本土展开预售活动，2014年3月31日活动期间前，订购Levorg的顾客可享受高达5万日圆现金以及一台内附特典APP的平板电脑，并表示将在预售期间对STI空力套件等配件提供特别优惠。

Subaru日本原厂开始在日本本土展开预售活动，2014年3月31日活动期间前，订购Levorg的顾客可享受高达5万日圆现金以及一台内附特典APP的平板电脑，并表示将在预售期间对STI空力套件等配件提供特别优惠。
目前Subaru于日本对Levorg带来1.6升以及2.0升两种动力配置、共5种不同等级，分别为1.6GT、1.6GT EyeSight、1.6GT-S EyeSight、2.0GT EyeSight以及2.0GT-S EyeSight，售价从2,667,600日圆至3,564,000日圆 (约新臺币79.6万元至106.3万元)。Subaru方面对Levorg採用如此大的优惠力道显然是为将新车系迅速推向市场，在消费者心中树立起Levorg车系形象，也表现出Subaru方面对新车的信心。

Subaru Levorg (上图)车头部分的设计语言显然引自性能旗舰车款WRX (下图)，不但灯组与进气格栅轮廓相仿，就连雾灯饰板的设计也有异曲同工之妙。
外观方面，量产型Levorg与先前车展公开的概念车版本大致相同，依旧延续了新世代Subaru车系的设计风格。Levorg车头部分的设计语言显然引自性能旗舰车款WRX，不但灯组与进气格栅轮廓相仿，就连雾灯饰板的设计也有异曲同工之妙。虽然量产车款尚未上市，但Subaru亦同时在预售网站上推出由运动部门STI (Subaru Tecnica International) 专门为Levorg打造的空力套件车型。

Subaru亦同时在预售网站上推出由运动部门STI (Subaru Tecnica International) 专门为Levorg打造的空力套件车型，并将在3月底前的预售期间提供限时优惠。

除了STI之外，Subaru也为Levorg提供了原厂空力套件大包，包括了车头、侧裙、车尾套件以及新的18吋轮圈组。
Subaru将Levorg定位为旅行车，车身尺码分别为长4,690mm、1,780mm、1,485mm，轴距则为2,650mm，较Impreza的2,645mm稍长一点；从车身尺码来看，Levorg之产品定位介于Impreza与Legacy之间，可说是Impreza的旅行车版本。Subaru方面表示Levorg的产品宗旨沿袭了Subaru的造车精髓，就是希望消费者在享受驾驶乐趣的同时，还可以保持良好的日常生活实用性。

从车身尺码来看，Levorg之产品定位介于Impreza与Legacy之间，可说是Impreza的旅行车版本。Subaru方面表示Levorg的产品宗旨沿袭了Subaru的造车精髓，就是希望消费者在享受驾驶乐趣的同时，还可以保持良好的日常生活实用性。
广  告
在动力方面，Subaru Levorg入门车型所採用的1.6升水平对卧引擎，搭载DIT缸内直喷涡轮增压技术，可在4,800至5,600转输出170匹最大马力，并于1,800至4,800转输出25.5公斤米最大扭力。至于高阶车款则採用了排气量较大的2.0升水平对卧引擎，同样搭载了DIT缸内直喷涡轮增压技术，除了能在5,600转输出300匹最大马力，亦可在2,000至4,800转突破40.8公斤米最大扭力。

Levorg提供1.6升及2.0升两款DIT缸内直喷涡轮增压水平对卧汽油引擎，分别可提供170匹最大马力和300匹最大马力，同时，Subaru也为这两款动力车型配上了招牌的SI-Drive系统、Symmetrical All-Wheel Drive四轮驱动系统以及Lineartronic CVT无段式变速箱。
虽然两款动力心脏皆搭配Lineartronic CVT无段式变速箱、SI-Drive智慧驾驶提升系统以及Symmetrical All-Wheel Drive四轮驱动系统，不过1.6升之CVT变速箱只能模拟6速，至于2.0升车型则因为SI-Drive多出了S#高性能模式，使CVT变速箱支援了8速的模拟功能。根据日本原厂所提供的数据，1.6升车型拥有高达每公升17.4公里的油耗表现，至于2.0升动力车型之油耗则为每公升13.2公里。

Subaru在等级较高的Levorg车型上带来了EyeSight主动式安全系统，包括Pre-Collsion Braking Control碰撞预防煞车系统、Adaptive Cruise Control主动式巡航控制系统、Active Lane Keep System主动式车道保持系统。
当然，Subaru也为Levorg装备了全套主被动安全系统，包括VDC车辆动态控制系统的Symmertrical全时四轮驱动系统，并在等级较高的车款上带来了EyeSight主动式安全系统，包括Pre-Collsion Braking Control碰撞预防煞车系统、Adaptive Cruise Control主动式巡航控制系统、Active Lane Keep System主动式车道保持系统。Subaru也为Levorg提供了新开发的Pre-Collision Reverse Throttle Management系统，可防止驾驶者忘记已排入R倒车档而造成无预期向后方加速的状况，引擎会自动切断动力确保安全。

相．关．内．容