McLaren新世代入门车款？P13消息抢先披露

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  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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McLaren集团主席Ron Dennis曾在2011年就表示过，将在未来的每一年都推出一款新产品，用以达到MacLaren年销量4,000辆的目标；的确，消费者通常喜爱新颖事物，若是产品更新速度太慢，对一家车厂的销量表现肯定是有负面影响；McLaren并没有食言，继2011年推MP4-12C、2012年的MP4-12C Spider、2013年的P1后，2014年也如期带来650S跟车迷们见面。而根据日前海外媒体Car and Driver的消息指出，明年McLaren将推出一款原厂代号P13、500匹最大马力的崭新车款，用以取代MP4-12C的入门地位。

根据日前海外媒体Car and Driver的消息指出，明年McLaren将推出一款原厂代号P13、500匹最大马力的崭新车款，用以取代MP4-12C的入门地位。 (图为McLaren MP4-12C。)
McLaren完成年销量4,000辆的重要拼图
一间车厂若是仅在麾下产品上无止境的追求马力、性能，那么终究也只会走向曲高和寡的窘境，毕竟除了推出当家旗舰车款证明造车实力外，担任销量重责的入门车款也是各家车厂轻忽不得的一块；所以McLaren在推出拥有916匹最大马力的P1、向世人证明自己后，也在2014年带来价格较为「亲民」的650S，逐步完善自家产品阵容。

McLaren在推出拥有916匹最大马力的P1、向世人证明自己后，也在2014年带来价格较为「亲民」的650S，逐步完善自家产品阵容。 (上图：McLaren P1；下图：McLaren 650S)
而自入门车款MP4-12C推出上市以来，也已经过了3年的时间，所以即时目前McLaren原厂还尚未出面证实P13的消息，但是我们可以合理推论，在2015年、MP4-12C推出后的第4年，全新入门车款的诞生是有极大可能性的，因为这将是McLaren完成年销量4,000辆的一块重要拼图。
广  告
最大马力预计500匹，P13将成最「便宜」的McLaren车款
目前仍无法确认这辆McLaren的入门车款在上市时会是甚么名称，因为McLaren的产品命名规则向来无一定逻辑可依循，从MP4-12C、P1、到650S，我们就可以发现其中并无一定关联性，但McLaren还是留了一点蛛丝马迹让我们可以据以猜测，即是各车款在研发期间的原厂代号。MP4-12C和650S的原厂代号为P11，P1的原厂代号则为P12，而根据消息指出，2015年将推出的车款，代号即为P13。
而从各媒体的预测中我们可以得知，P13预计将会成为McLaren旗下最「便宜」、且定位较MP4-12C低的入门车款，其最大马力可能会落在500匹左右；而外观上，P13预期将大量取材自MP4-12C，但在后尾翼和车头造型上，则是向P1与650S学习；而P13也预期将推出Coupe与敞篷两种版本。若消息属实，其预计直接碰上的对手，将会是Porsche 911 Turbo。

若上述种种消息属实，P13预计直接碰上的对手，将会是Porsche 911 Turbo。 (图为Porsche 911 Turbo)
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