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迈腾汽车音响改装 南宁車音界

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楼主
发表于 2013-3-21 18:36:44 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  来源: sina  作者: sina
迈腾车主黄先生是南宁車音界的老客户了,这次来到車音界,在试音室经过多次试音对比,车主最终选择以色列摩雷喇叭进行汽车音响升级。或许这就叫做情有独钟!
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迈腾汽车音响改装配置:
音源:歌乐D2
CD主机
前声场:以色列摩雷意蕾三分频
后声场:以色列摩雷玛仕舞套装喇叭
超低音喇叭:法国劲浪超低音
三台功放:美国骇客AG350
美国骇客AG650
美国骇客AG1000
电容:台湾SQ1.5法拉电容
线材:美国怪兽线材
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方案分析:
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歌乐D2作为音源是个不错的选择:业内首创的96kHz取样数字声音处理;Burr Brown24Bit
D/A转换器、4路电子分频、5频段参量均衡器、4V/8声道高电平输出、数字时间延时功能,令音质进一步的得到提升,独立分开的DC/DC转换器,保证了电源的稳定性,CeNET网络控制、光纤输入/输出、真空荧光显示、外置功放的单纯线路电平输出等,令它的外界操控平台更强大。
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摩雷意蕾三分频:意蕾系列具有独特的技术和高保真的声音效果。潜沉而精确的低频重现是意蕾真纯低音单元的特性。意蕾系列套装喇叭是摩雷系列中的顶级组合。
新型的单向流铝合金压铸底盘架,潜沉气动设计,最大限度地减少声音返响失真。大直径75mm(3.00″)六角技术音圈支承着整片DPC潜沉音盘,既能发挥最好的低频延伸,又能避免高声压时纸盘爆裂和失真。
摩雷新款高音单元MT-23采用双钕磁铁和阿克佛勒涂层(Acuflex™)软球顶构造。直径28mm(1 1/8″)的六角技术铝制音圈,支持更大的功率。强劲的双磁铁驱动,结合低的谐振点,使得MT-23成为一种极佳的瞬态高频单元,重现宽阔的音场,精确的定位。
专为高端音响系统设计的CDM-88,采用大直径54mm(2 1/8″)六角技术铝制音圈。比平常更大的辐射表面,驱动软球顶音膜,使CDM-88能达到280Hz之低的频点。提供了完整的中频频谱特性和潜沉清晰的声音;采用音控阻抗(C.A.R)滤波器,提供了优良的建声处理。新型的CDM-88中音单元,是专为安装者提出精巧的安装要求设计的一种高品质的中音单元,既能方便地安装在仪表板或A柱上,又能重现宽阔的音场,精确的定位。
特意为安装者设计的安固实MX-33.3分频器具有各种不同的参数调整。如频段斜率,幅度衰减。兼容被动式分频或主动式分频连接,以确保在任何车箱环境中都能充分发挥喇叭的特性。此外,新型安固实分频系列减少了调试程序,使得任何特定的分频调整需求都可以轻松的满足,从而取得最理想的效果。
摩雷玛仕舞套装喇叭
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原车门,开始拆门了
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歌乐D2主机安装
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隔音
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A柱倒模安装摩雷三分频高、中音单元
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这些事原车喇叭
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前声场摩雷三分频中低音单元
时值以色列摩雷运营总监NIR PAZ
先生、摩雷中港澳总代理香港佳能是科技国际公司董事长莅临車音界,签名版!正所谓来得早不如来得巧呀,这位车主真幸运
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