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[大众] 再次深耕中国,Audi确定在中国量产A6 L e-tron

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发表于 2014-4-11 18:24:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞
Audi近日发佈新闻稿表示,曾在2012年北京车展问世的A6 L e-tron,正式决定将在中国开始量产。A6 L e-tron搭载着2.0 TFSI缸内直喷涡轮引擎与电动马达架构而成的Hybrid油电复合动力系统,原厂表示这套系统可允许A6 L e-tron,以零排放的纯电力模式行驶50公里之远。

身为最受中国市场欢迎的豪华车品牌,Audi 2013年在中国一共销售出49.2万辆新车,而为来Audi也将在中国生产A6 L e-tron,进一步扩大在中国豪华车市场的领导地位。
今年开始在中国生产Euro 6引擎,巩固豪华车市场领先地位
Audi在2013年于中国市场共缴出49.2万辆的亮眼成绩,大幅领先BMW的36万辆及Mercedes-Benz的21万辆,其中A6 L就囊括15.3万辆的比例,是Audi在中国最受消费者欢迎的车款,而随着更具环保色彩的A6 L e-tron即将在中国生产,势必将更有助于巩固Audi在中国豪华车市场的领先地位。

Audi与中国一汽集团之间已经有超过25年的合作关系,Audi也持续将最新科技深耕在中国当地生产,未来还将纳入A6 L e-tron。
广  告
Audi与FAW Group Corporation中国第一汽车集团之间,已经有长达25年的合作时间。根据Audi表示,他们是第一个在中国生产品牌旗下所有车型的汽车厂牌,并自2012年开始陆续在中国生产复合式轻量化结构,以及start-stop怠速熄火系统及Kinect energy recovery system动能回收系统等节能科技。
关于这点,Audi相当自豪的表示随着2011年一汽大众在中国展开节能计划之后,Audi已经成功在中国市场降低旗下车型的平均油耗达20%。而自2014年开始,Audi也将会在中国一汽大众的长春工厂生产符合Euro 6环保规范的新引擎,再次朝低排放与低油耗的目标迈进。

A6 L e-tron Concept在2012年的北京车展中首演,搭载2.0升TFSI引擎与电动马达所架构而成的油电复合动力系统。
动力源自2.0T+电动马达,纯电行驶里程可达50公里
A6 L e-tron是由中国市场独有的A6 L为基础所打造而来,外型採用Audi e-tron车款的固有特色,包含特殊的横栅式水箱护罩,以及有别于一般A6的特殊设计铝圈,让A6 L e-tron有着更浓郁的科技感。
动力方面,A6 L e-tron在2012年于北京车展以概念车身份登场时,原厂替该车搭载并联式hybrid油电复合动力系统,该系统包含一具可输出211匹最大马力的2.0 TFSI缸内直喷涡轮引擎、一具拥有95匹功率的电动马达,以及一具水冷式锂电池组。

Audi目前尚未针对量产版的A6 L e-tron公佈详细细节,仅表示其可在纯电力行驶模式下,以零排放状态行驶50公里。
至于即将在中国量产的A6 L e-tron,原厂目前并未表示其动力规格是否与概念车相同,仅表示量产版的A6 L e-tron在纯电力行驶模式下,可以零排放状态行驶50公里。
相.关.内.容
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