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Lexus史上首次尝试涡轮压动力!最新小型SUV NX抢先完整 ...
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Lexus史上首次尝试涡轮压动力!最新小型SUV NX抢先完整预览
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发表于 2014-4-11 18:25:49
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来源: U-CAR 作者:
玛仕舞
继2014年4月3日在官网上释出预告图、钓足车迷胃口后,Lexus终于在4月10日将旗下这款全新小型SUV NX的厂图完整公开,虽然原厂仍未透露全部的细节、要等至2014年北京车展上才会全数揭露,但透过厂照,我们可以抢先一步欣赏Lexus这辆来势汹汹的强力产品之外观、内装全貌,一次让车迷们过足干瘾。值得一提的是,正如先前所预测,原厂也正式确认,NX 200t将会是Lexus首款搭载涡轮增压动力的车款。而臺湾方面,根据U-CAR目前所掌握到的消息,NX最快应该在2014年结束之前就会跟消费者见面。
Lexus将旗下全新小型SUV NX的厂图完整公开,虽然原厂仍未透露全部的细节、要等至2014年北京车展上才会全数揭露,但透过厂照,我们可以抢先一步欣赏其外观、内装全貌,一次过足干瘾。而臺湾方面,根据U-CAR目前所掌握到的消息,NX最快应该在2014年结束之前就会跟消费者见面。
正如U-CAR先前的报导中所提,NX 车系是Lexus用来进攻小型级距SUV的重要产品,同时也是Lexus用来完善旗下SUV产品线的一块重要拼图;Lexus的总工程师Takeaki Kato也说到,这款全新的产品将会以其打破传统印象的多变设计元素,在小型SUV级距中掀起一阵波澜,而NX首要锁定的客层,是那些求新求变的年轻都会族群。从这番原厂的宣言中我们可以预期,Lexus NX的上市,将会带给Audi Q5、BMW X3等竞争对手一股不小的压力。
正如U-CAR先前的报导中所提,NX 车系是Lexus用来进攻小型级距SUV的重要产品,同时也是Lexus用来完善旗下SUV产品线的一块重要拼图。而我们可以预期,Lexus NX的上市,将会带给Audi Q5、BMW X3等竞争对手一股不小的压力。
取材LF-NX概念车,NX线条更为流畅、极富肌肉感
从2013年法兰克福车展上推出之LF-NX Concept寻找灵感的NX,虽然在外型上不像LF-NX概念车那般前卫、大胆,但经由原厂设计师的巧手淬炼后,NX收起概念车的夸张、尖锐面容,取而代之的,是更为大众所接受的流畅车体感受,也同时保留了极富创意的肌肉线条。
虽然NX在外型上不像LF-NX概念车那般前卫、大胆,但经由原厂设计师的巧手淬炼后,NX收起概念车的夸张、尖锐面容,取而代之的,是更为大众所接受的流畅车体感受,也同时保留了极富创意的肌肉线条。 (上图:Lexus LF-NX Concept;下图:Lexus NX 200t F Sport)
车头部分,首先映入眼帘的,即是目前大家已颇为熟悉的Lexus家族式纺锤型水箱护罩,旁边搭配上新设计的LED灯具组,而原厂在头灯内以3个矩形排列设计,营造出连绵不绝之感,下方则是以倒勾式的闪电型日行灯点缀,让NX的双眼更显明亮有神;下保桿原厂则以2个类似L型的钣金造型铺陈,内凹式的钣金走向让NX的车头显得相当健壮有力。
车头配置着大家已颇为熟悉的Lexus家族式纺锤型水箱护罩,而原厂在头灯内以3个矩形排列设计,营造出连绵不绝之感,下方则是以倒勾式的闪电型日行灯点缀,让NX的双眼更显明亮有神;下保桿原厂则以2个类似L型的钣金造型铺陈,内凹式的钣金走向让NX的车头显得相当健壮有力。
车侧部分,最吸引人目光的,是那道在车门下方、取材自LF-NX Concept的锐利线条,导入到NX身上后,让车身更添了些削瘦的肌肉纹理;原厂也将NX的前后轮拱线条刻意型塑的更为宽阔突出,而藏在轮拱下方的则是17吋的铝合金轮圈 (F Sport版则为18吋),搭配上重新修改过的车顶曲线,NX从侧边看去带有十足的运动感,且轮廓明显较RX车系来得更为宽扁低伏。
取材自LF-NX Concept的锐利线条,导入到NX身上后,让车身更添了些削瘦的肌肉纹理;原厂也将NX的前后轮拱线条刻意型塑的更为宽阔突出,而藏在轮拱下方的则是17吋的铝合金轮圈 (F Sport版则为18吋)。
车尾则延续车头的设计走向,仍然保有相当抢眼的俐落摺线;尾灯造型暗藏了象徵Lexus的「L」造型,并採用无缝式LED灯具排列;而若车迷们够细心,将尾灯旁的线条和牌照框下方的线条合在一起看之后,我们可以发现其整体形状唿应了车头的纺锤型水箱护罩设计;下方的底盘分流器整合度相当高,而NX 200t的排气管则採双边单出的矩形配置。
尾灯造型暗藏了象徵Lexus的「L」造型,并採用无缝式LED灯具排列;而若车迷们够细心,将尾灯旁的线条和牌照框下方的线条合在一起看之后,我们可以发现其整体形状唿应了车头的纺锤型水箱护罩设计。
车室方面,Lexus则採用金属材质以及软质料件互相辉映,打造出一种具有冲突式的美感;中央控台经过重新设计后,最引人注目的就是其以粗壮的银色金属材质包围,配合上方搭载HMI (Human Machine Interface) 多媒体系统的液晶萤幕,NX不但质感提升,也让驾驶人可以更轻松的获得驾驶车辆所需的资讯。本次原厂也在NX植入新型座椅设计,透过臀部高度的降低,驾驶人不但可以更轻易的操控车辆,也可以获得更充裕的头部空间。
Lexus的车室採用金属材质以及软质料件搭配,打造出一种具有冲突式的美感;中央控台经过重新设计后,最引人注目的就是其以粗壮的银色金属材质包围,配合上方搭载HMI (Human Machine Interface) 多媒体系统的液晶萤幕,NX不但质感提升,也让驾驶人可以更轻松的获得驾驶车辆所需的资讯。
广 告
Lexus史上首次尝试涡轮增压动力,NX 200t将搭载2.0升Turbo引擎
本次原厂释出的资讯中,我们可以得知NX将有至少3种车型选择,分别为NX 200、NX 200t、以及NX 300h,而其中最具有话题性的,当属NX 200t所採用的涡轮增压动力单元,因为这是Lexus首次在旗下车款尝试涡轮增压配置。目前的原厂资讯仅透露,NX 200t将搭载一具2.0升涡轮增压汽油引擎,NX 200将拥有一具自然进气引擎,而NX 300h将配置油电混合动力系统。
相.关.内.容
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沙发
发表于 2014-4-22 06:56:23
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