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[宝马] 接单价483万起,BMW M3、M4 2014年第2季现身

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发表于 2014-4-18 23:02:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞
继在2014年北美车展(The North AmericanInternational Auto Show) 登场后,BMW的性能代表、可说是德系性能房车的指标车款M3,预计和M4联手、在2014年第2季正式于臺湾发表上市,而BMW臺湾总代理汎德公司则在2014年4月18日发布消息,表示自即日起对M3开出495万的预接单价,M4则分别开出498万 (自排版) 与483万 (手排版) 2种预售价格。

M3预计和M4联手,在2014年第2季正式于臺湾发表上市,而BMW臺湾总代理汎德公司则表示,自即日起对M3开出495万的预接单价,M4则分别开出498万 (自排版) 与483万 (手排版) 2种预售价格。
广  告
车格不同,乐趣却相同
如同U-CAR在先前的报导中多次提到,在BMW新的产品命名策略中,4 Series Coupé将承继上一代3 Series Coupé的产品地位,而这个变化也直接促使M4 Coupé成为前代M3 Coupé的继任者,同时BMW也赋予新一代M3 「F80」这个原厂代号,至于M4的原厂代号则为F82。第5代的M3、M4在造型设计上,原厂也以大致相同的设计元素打造,不过因为M3与M4分属4门房车以及双门轿跑车格,故也因而散发出不同的韵味。

在外观造型上,血缘浓厚的M3与M4在车头部分皆延续了Concept M4 Coupé的设计元素,让前保险桿的外型几乎相同,这点从原厂为其设置的进气口可看出端倪。而在车尾部分,虽然M4看来较为圆润,但M3与M4皆将双边双出的排气尾管整合在中央底盘分流器上。 (左:M3;右:M4)
而在M3与M4的引擎盖下,BMW为其配置了同一具动力心脏,而这具2,979c.c.的直列6缸涡轮增压汽油引擎,可在引擎转速5,500转至7,300转间,迸发出热血的431匹最大马力,而扭力的好球带则位于引擎转速1,850转至5,500转间,可带来源源不绝的56.1公斤米最大扭力。
BMW原厂提供M3与M4 6速手排和7速M DCT双离合器自手排变速箱2种选择,而臺湾部分,此次汎德公司引进的M3是属于自手排版本,M4则是自手排与纯手排版本皆有。若车主选择搭配7速M DCT变速箱,无论M3或M4皆能以4.1秒从静止加速至时速100公里,极速表现则因为电子限速之故、被限制在每小时250公里,但若消费者另外选配M Drivers Package套件,最高速度表现则可向上延伸至时速280公里。

M3与M4配置了同一具动力心脏,而这具2,979c.c.的直列6缸涡轮增压汽油引擎,可在引擎转速5,500转至7,300转间,迸发出热血的431匹最大马力,搭配7速M DCT变速箱,无论M3或M4皆能在4.1秒内从静止加速至时速100公里。
欢庆M5诞生30周年,汎德推出优惠方案
除了公布M3与M4的预接单售价之外,为了庆祝BMW M5诞生届满30週年,汎德公司也同步推出优惠专案,表示若消费者在2014年5月底前购买正2014年式BMW M5,即可受邀携伴免费参加于9月举行之2014 DTM德国房车锦标赛广州站VIP行程 (价值新臺币20万元)。

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