惊喜、邂逅，与Lamborghini执行长Stephan Winkelmann贴身访谈

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  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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在2014年的北京车展上，Volkswagen集团和以往一样，佔据了整个E5展馆；而在这其中，Lamborghini不算大的展台上却集中了2款重量级车型。继「小牛」Gallardo的继任者—全新Huracán LP 610-4，在今春的日内瓦车展上进行了惊艷四方的首秀后，北京车展上的亚洲首演，又令其成为了全球众多热血车迷所共同瞩目的焦点。

继在今春的日内瓦车展上进行了惊艷四方的首秀后，Huracán LP 610-4在北京车展上的亚洲首演，又令其成为了全球众多热血车迷所共同瞩目的焦点。
而Lamborghini展区的另一个重头戏，即是Aventador LP 700-4 Nazionale选在本届北京车展上进行了全球首发，这款Lamborghini基于Aventador所打造的订制车型，重点着力于更加个性化的专属配置，义大利国旗配色的车身饰条令人血脉贲张，独特内饰的皮革配色也进一步突显出这款车的与众不同。

基于Aventador所打造的Aventador LP 700-4 Nazionale，重点在于更加个性化的专属配置，外观上搭配的义大利国旗配色车身饰条令人血脉贲张，而独特内饰的皮革配色更进一步突显出这款车的与众不同。
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贴身访问Stephan Winkelmann，总裁器度令人折服
此外，为了本次北京车展，Lamborghini总裁暨执行长Stephan Winkelmann也亲身飞抵中国，而U-CAR趁着本次车展的机会，与Stephan Winkelmann进行一段简短且愉快的访谈，内容包含了车迷们所关心的Huracán LP 610-4、Lamborghini关于未来新车型的计划，以及未来可能的尝试等等。关于这些热血车迷们所津津乐道的话题，优雅潇洒的Stephan Winkelmann都为U-CAR做了耐心的解答。

关于U-CAR所提出的各个问题，优雅潇洒的Stephan Winkelmann都为U-CAR做了耐心的解答。
惊喜这个词，始终贯穿在U-CAR专访Lamborghini 总裁Stephan Winkelmann的全过程中。

惊喜，这个词汇始终贯穿在U-CAR专访Lamborghini 总裁Stephan Winkelmann的全过程中。
在赛车领域，Lamborghini可谓「不鸣则已，一鸣惊人」，自从打破创办人Ferruccio Lamborghini的不参加汽车比赛原则后，Gallardo赛车便在GT3赛场上，和众多的耐力赛事中一骑绝尘，有着相当不俗的表现。另外，自2009年起，Lamborghini与手錶精品BLANCPAIN宝铂所合作的单一车型统一规格赛：Super Trofeo，也在俄罗斯、欧洲和美国如火如荼的进行着。Stephan Winkelmann表示，作为Gallardo的继承者的Huracán，一定会把这份纯粹的运动基因发扬光大，因此不难预见，不久之后，我们就能看到Huracán在赛道上驰骋的雄姿了。

自2009年起，Lamborghini与BLANCPAIN宝铂所合作的单一车型统一规格赛：Super Trofeo，也在俄罗斯、欧洲和美国如火如荼的进行着。Stephan Winkelmann表示，作为Gallardo的继承者的Huracán，一定会把这份纯粹的运动基因发扬光大，因此不难预见，不久之后，我们就能看到Huracán在赛道上驰骋的雄姿了。 (图为Gallardo在Super Trofeo的比赛画面。)
对于两年前北京车展上全球首发的Lamborghini概念车－散发着后现代主义气息的SUV Urus，相信不少车迷还记忆犹新，在谈到这款车型时，Stephan Winkelmann也面露喜悦，他表示：「这款车一经推出，就收到了极大的关注和追捧，由于良好的市场反应，Lamborghini也决定继续进行这个项目」。不过对于具体的量产计划，Stephan Winkelmann并没有透露。

对于广受车迷们期待的Urus，Stephan Winkelmann也表示，由于Urus一经推出，就收到了极大的关注和追捧，Lamborghini决定继续进行这个项目的研发工作。
另外，由于近年出色的销售业绩和Huracán车型投入量产，Lamborghini也对工厂进行了扩建，并铺设一条全新的生产线来专门进行Huracán的生产；不过即使如此，Stephan Winkelmann也保证Lamborghini依然会坚守血脉的纯正，即每一辆Lamborghini，不论是Huracán或是Aventador，都会从Bologna的生产线上开出，Lamborghini绝无海外建厂计划。

Stephan Winkelmann拍胸保证，其会坚守Lamborghini血脉的纯正，即每一辆麾下车款、不论是Huracán或是Aventador，都会从Bologna的生产线上开出，Lamborghini绝无海外建厂计划。
从Ferrari 918 Spyder到McLaren P1，传统大排量、高耗能的超级跑车界，似乎正​​迈向一个「Hybird化」的绿色时代，而对于未来Lamborghini开发混合动力跑车的可能性，Stephan Winkelmann也说到：「如果有需求，而且在技术上可以保证现有车型性能在同一个水准，售价也相对合理的前提下，Lamborghini不排除在未来开发混合动力车款。」
从不过份计画未来，Lamborghini本身就是一个充满惊喜的品牌
在访谈的最后，U-CAR代表全体车迷向Stephan Winkelmann询问，Lamborghini下一步还会带给车迷怎样的惊喜？Stephan Winkelmann仅简单答道：「Lamborghini从不会做出过多的长远计划，但你要相信，Lamborghini本身就是一个充满着惊喜的品牌。」