蛮牛还要Turbo？Urus或许将成Lamborghini史上首辆涡轮车款

以色列摩雷

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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Lamborghini的SUV概念车Urus，自2012年在北京车展上亮相后，即受到车迷的极大关注，也是许多爱车人士茶余饭后的热门话题；而关于Urus要投入量产的具体时程，原厂在今年 (2014年) 的一场访谈中，也终于确定其将于2017年正式现身，让始终身处五里雾中的Urus露出了些许曙光。日前在Huracan的发表场合上，Lamborghini总裁Stephan Winkelmann接受媒体提问时更大方透露，Urus将有极高的可能性，成为Lamborghini史上首辆搭载涡轮增压引擎的车款。

Lamborghini在今年的一场访谈中，终于确定Urus将于2017年正式投入量产；而日前在Huracan的发表场合上，Lamborghini总裁Stephan Winkelmann更大方透露，Urus将有极高的可能性，成为Lamborghini史上首辆搭载涡轮增压引擎的车款。
Stephan Winkelmann表示：「将涡轮增压引擎放在我们家的车款上，并非是件不可能发生的事情，相反的，或许Urus就是我们史上头一遭使用涡轮增压引擎的车款也说不定。」而Stephen的这个说法，也和先前Lamborghini R&D部门总监Maurizio Reggiani的说法不谋而合，其说道：「由于欧盟的排污法规越来越严格，在未来的3到4年内，将迫使Lamborghini採用涡轮引擎用以符合法规。」若将这些谈话内的时间前后兜拢，可以发现Urus将使用涡轮引擎的消息并非空穴来风。
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引擎、底盘皆共享，Urus或许将成Lamborghin最入门车款
虽然目前仍不确定Urus将使用哪一款引擎做为其动力来源，但若观察同属VAG集团的Audi最近推出之产品，再加上先前曾传出Urus将会搭载最大马力600匹的动力系统，我们或许可以理出一些头绪，将矛头率先指向甫问市的RS6、RS7，因为其身上那具可产出565匹最大马力的4.0升V8双涡轮增压引擎，会是最符合逻辑的选项。

RS6身上那具可产出565匹最大马力的4.0升V8双涡轮增压引擎，或许会是Urus量产后，在动力系统上最符合逻辑的选项。
而根据消息指出，Urus也将採用Volkswagen的MLB底盘架构生产，包括Porsche Cayenne、Volkswagen Touareg、Audi Q7均是基于这个底盘架构打造，甚至Bentley将于2016年推出之SUV，也会是Volkswagen MLB底盘家族的一员。而动力系统与底盘技术的共享，将让Lamborghini Urus的生产成本大幅降低，这也意谓着Urus在量产之后，或许会成为Lamborghini最入门的车款 (根据预测，价格将落在14万英镑，即约712万新台币)。

Urus将採用Volkswagen的MLB底盘架构生产，而包括Porsche Cayenne、Volkswagen Touareg、Audi Q7均是基于这个底盘架构打造，甚至图中这辆Bentley将于2016年推出之SUV，也会是Volkswagen MLB底盘家族的一员。
Lamborghini的设计总监Felipo Perini也和媒体透露了Urus量产后可能的面貌变化，其说道：「我们目前正努力让这辆SUV的外观更好看，而现阶段，我们试做出来的原型车和Urus概念车十分雷同，这也一直是我们追求的目标：尽量保留概念车的设计理念，并让它看起来是独一无二的帅气。」

Lamborghini的设计总监Felipo Perini表示，让Urus量产版尽量保留概念车的设计理念，并让它看起来是独一无二的帅气，是原厂一直以来努力的目标。
原厂也预计使用大量的碳纤维复合材质以及铝合金，打造Urus量产版的车身结构，确保这辆SUV能拥有极轻量的车身，确保其依然拥有Lamborghini一直引以为傲的操驾乐趣；而它的悬吊系统、转向系统，甚至是变速箱，原厂表示，其也会将这些部份调教到至臻完美，因为Lamborghini的目标，就是让这辆SUV成为市场上最具跑格的产品。
惊喜不断，期待Lamborghini再创奇蹟
诚如U-CAR在2014年北京车展与Stephan Winkelmann的访谈中所提，其表示：「Lamborghini从不会做出过多的长远计划，但你要相信，Lamborghini本身就是一个充满着惊喜的品牌。」从这段谈话中我们似乎可以期待，血液中藏有义大利浪漫灵魂的Lamborghini，在未来想必可以用它那天马行空的创意思维，让这款独特的SUV再一次吸引全球车迷的目光。U-CAR将持续为你关注消息，并带来更深入的报导。
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