669匹傲人马力，全球最速柴油车Trident Iceni登场

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  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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大部分网友对「Trident」这个名字应该会感到十分陌生，因为它是一家远在英国诺福克郡 (Nolfolk) 的汽车工厂，而该公司的主要业务也和多数汽车品牌不同，其专司打造高性能的柴油运动跑车；日前Trident在官网上发布旗下最新产品：Iceni，原厂将其性能推至巅峰，选配特殊套件的Iceni达到可产生最大669匹马力的咋舌表现，最大扭力更是来到极为惊人的145.2公斤米，极速则上看时速306公里，一举成为全球最速柴油跑车，可说是打破了一般人对柴油车款的刻板印象。

来自英国的Trident日前发布旗下最新产品：Iceni，原厂将其性能推至巅峰，选配特殊套件的Iceni拥有可产生最大669匹马力的咋舌表现，其最大扭力更是来到惊人的145.2公斤米，极速则上看时速306公里，这种表现也让它一举成为全球最速柴油跑车。 (图为Trident Iceni sports car敞篷版)
Trident本次发表的Iceni车系总共包含了3种车型，分别为敞篷跑车Iceni sports car、双门跑车Iceni Magna fastback，以及旅行车款Iceni Venture estate，售价则自一般版本的96,000英镑开始 (约新台币497万元)。在外观上，Iceni各车型都拥有十分流畅的车身造型，并带有些许的復古气味，令人感觉相当独特别緻。

Iceni车系总共拥有3种车型，分别为敞篷跑车Iceni sports car、双门跑车Iceni Magna fastback，以及旅行车款Iceni Venture estate，售价则从一般版本的96,000英镑开始 (约新台币497万元)。 (图为Iceni Magna fastback双门跑车版)
在迷人的外观下，藏着的是Trident全新打造的狂暴动力心脏；原厂替3个车型都安置了一具取材自GM商用卡车的6.6升V8涡轮增压柴油引擎，在一般版本的调教下，可产出400匹的最大马力，并拥有最大96.8公斤米的饱满扭力，搭配上6速手自排变速箱后，能让Iceni在3.7秒内完成0-100km/h的短跑冲刺，而极速更是一举冲上306公里。

在Iceni流畅、復古的外观下，藏着的是一具6.6升V8涡轮增压柴油引擎；在一般的调教下，其可产出400匹的最大马力，并拥有最大96.8公斤米的饱满扭力，搭配上6速手自排变速箱后，能够在3.7秒内完成0-100km/h的短跑冲刺。
善用柴油引擎特性，Iceni又会跑又不用吃太多草
特别的是，仅管Iceni的性能相当狂暴，但却能创造出非常漂亮的油耗表现；根据原厂公布的消息指出，驾驶人在加满Iceni 84公升的油箱后，若以平均时速50公里巡航的话，其续航能力将可超过3218公里 (2000英里)，等于是1公升汽油可行驶38.3公里的夸张表现。
而Trident的总裁Phil Bevan，也透露了Iceni能够拥有强悍性能并兼具省油性的秘密；Phil说到：「Iceni能够拥有如此优异的性能，皆在于我们使用了扭力倍增技术 (torque multiplication technology)，藉由柴油引擎低转速、高扭力的特性，并加以调教，便可让Iceni拥有超级跑车的表现，换句话说，一般的超跑是用高转速换取大马力，而Iceni则是全靠极大的曲轴力矩榨出马力。」

为了善用柴油引擎的特性，原厂将Iceni的换档时机定在引擎转速3,000转，并让其在时速113公里时的引擎转速只有980转，造就Iceni能够随时拥有源源不绝的饱满扭力，且其在油耗的表现更是堪称一绝。
而其也接着补充：「而我们也把Iceni的换档时机定在引擎转速3,000转，所以我们就可以充分运用柴油引擎的特性，让饱满的扭力源源不绝的输出；同时，低引擎转速就会带来低油耗，所以很有趣的是，我们让Iceni在时速113公里时，引擎转速只有980转，而这也是Iceni能够如此省油的秘密。」
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4种套件供车主选配，最高可让Iceni摇身成为669匹马力怪兽
虽然Iceni的标准配备十分阳春，仅包含了空调、电动窗、皮革内饰，以及整合蓝芽的收音机系统，不过原厂也提供了4种选配套件，让消费者可以依照自己的喜好客制爱车。

Iceni车舱内的配备十分阳春，仅包含了基本的行车装置，不过原厂也特地提供4种选配套件，让消费者可以依照自己的喜好客制爱车。
若是追求极度刺激操驾感受的消费者，Trident提供了Track Pack赛道套件 (30,875英镑、约新台币160万元)，让Iceni瞬间变为可产生最大669匹马力、最大扭力145.2公斤米的可怕勐兽，而套件也包含了更顶级的差速器、煞车卡钳，以及全新调教过的悬吊，让驾驶人能够轻易掌控这股兇勐的力量。而Performance Pack热血套件 (11,300英镑、约新台币58万5千元) 则是让Iceni升级为最大马力436匹、最大扭力131.1公斤米的热血战将，原厂并提供全碳纤维材质的后下底盘分流器让车主使用。

举例来说，若是追求极度刺激的消费者，Trident提供了Track Pack赛道套件让车主选购，这个套件可以让Iceni瞬间变为最大马力669匹、最大扭力145.2公斤米的可怕勐兽，而套件中也包含了更顶级的差速器、煞车卡钳，以及全新调教过的悬吊，让驾驶人能够轻易掌控这股兇勐的力量。
对外观、内装配件有改装需求的车主，原厂也贴心的替消费者准备了Luxury Pack奢华套件 (7,000英镑、约新台币36万元)，以及Premium Pack尊荣套件 (2,700英镑。约新台币14万元)。Luxury Pack包含了卫星导航、钻石切割工法打造的轮圈、Alcantara麂皮与真皮组合的双色调内饰板，以及运动取向的桶型座椅。而Premium Pack则包含了抗起雾挡风玻璃、碳纤维复合材质内饰板，以及电动调整座椅。车主还可另外加购碳纤维与陶瓷复合煞车系统。

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相．关．内．容