来源: U-CAR 作者: 玛仕舞在84届日内瓦车展的展演臺上,德国车厂BMW带来以全新前驱底盘打造的2 Series Active Tourer,让车迷们感受到BMW无限的造车创意,同时也让世人了解到,以操驾乐趣闻名的BMW并不昰只会打造后驱车款;而就在日前才传出,BMW将计画推出同样以前驱底盘打造的前驱跑车Z2后,海外又有新的消息出现,表示在Z2上市以前,BMW将会率先发表以2 Series Active Tourer为基础的延伸车款:Active Tourer 7 Seater七人座版本,并预计在2015年,正式和全球的车迷见面。
在84届日内瓦车展的展演臺上,BMW带来以全新前驱底盘打造的2 Series Active Tourer,让车迷们感受到BMW无限的造车创意,同时也让世人了解到,以操驾乐趣闻名的BMW并不昰只会打造后驱车款;而日前也传出,BMW将发表以2 Series Active Tourer为基础的延伸车款:Active Tourer 7 Seater七人座版本,并预计在2015年正式和全球的车迷见面。 (图为2 Series Active Tourer)
前驱趋势,成本降低、竞争力提高
BMW之所以会在前驱底盘上多所着墨,甚至接连有发表前驱新车的计画,就目前的汽车市场趋势来看,其实是相当符合逻辑的一步;后驱车款,优势在于能让驾驶获得更多的操驾乐趣,但是若就现实面思考,相对于前驱底盘的简单结构,复杂的后驱底盘有着昂贵开发成本之劣势,同时在整体机械结构重量增加的情况下,油耗表现不若前驱底盘也昰不争的事实;为了降低造车成本、在汽车市场上继续保有竞争力,BMW决意开发前驱底盘,虽然或许会让「后驱至上」的车迷们失望,但无疑是相当明智的决定。
但是,若BMW开发前驱底盘,只为打造一种特定车款,从某方面来说,毋宁也是一种生产成本的浪费,那要如何将单一底盘的效用极大化呢?车迷们脑海中应当会浮现「模组化底盘」这5个字;模组化底盘同样是目前汽车市场的趋势之一,例如Mercedes-Benz的MFA底盘即是个好例子;透过MFA底盘模组化的灵活特性,车厂能够使用同一套底盘系统,打造出用途、外观,甚至大小皆异的车款,进而让生产成本再度降低,而截至目前为止,M-Benz已利用MFA底盘,推出包含A-Class、B-Class、CLA-Class、GLA-Class4种前驱车款,也在市场上取得了不错的成绩。