全车系降价、129.8万起，小改款Škoda Superb上市

佳能仕

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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Škoda总代理太古利奔汽车，在2014年6月5日正式将品牌旗舰车款Superb的小改款车型推出上市，全车系提供4种车型选择，包含Superb 1.8 TSI、Superb 2.0 TDI、Superb Combi 1.8 TSI及Superb Combi 2.0 TDI，建议售价分别为129.8万元、145.8万元、145.8万元及155.8万元，全车系依车型不同分别较改款前有着2~8万元的降幅，而除了售价下修之外，另加入多项外观、内装及节能配备，展现总代理今年要将Škoda在臺总销量推升至2,500辆的决心。

在经过2014年臺北车展的率先曝光后，总代理也选于2014年6月5日正式将小改款Superb正式发表，且还以全车系降价2至8万元的幅度提供给消费者。
导入新式品牌家族面貌，外型更年轻、有型
2013年4月正式发表的小改款Superb，外观造型的主要改变在于换上Škoda全新的品牌家族设计，在首席设计师Jozef Kabaň的操刀之下，让Superb一扫过去太过成熟、稳重的样貌，换上一席更加年轻、有型的外表。

小改款后的Superb在换上新式水箱罩及头灯后，明显比小改款前更加年轻、有型，而新加入的LED日型灯是2.0 TDI车型的标准配备。(图上：小改款前、图下：小改款后)

小改款Superb依然保有C字型的招牌尾灯设计，另加入水晶切割元素及3道LED导光条，让尾灯更加立体、辨识度更好。
显而易见的改变包含车头的水箱罩设计及头灯轮廓，其中头灯再加入LED日间行车灯 (1.8 TSI选配) 及主动转向功能 (1.8 TSI选配)，尾灯安排也经过重新演绎，C字型设计依然是最显着的特徵，另在透过3道LED导光条来加强辨识效果。而1.8 TSI车型将16吋铝圈列为标准配备，2.0 TDI车型则升级更具霸气的17吋铝圈，较具休旅气息的Combi车型另开放全景天窗供选配。

小改款Superb的车长比过去增加5mm、来到4,838mm的水准，车宽在维持1,817mm，Combi车型的车高则小幅降低1mm。
2.0 TDI加入HID主动转向头灯，全车系标配6.5吋Bolero主机
内装部份维持小改前的车内铺陈，不过已经换上新设计的4辐 (1.8 TSI) 及3辐 (2.0 TDI) 方向盘，排档头造型也与过去有所不同。饰板部份则依车型差异而有所不同，其中1.8 TSI採用Mirage铝质雾面金属饰板，2.0 TDI则使用更具高级感受的Noblesse木纹饰板。

内装维持原有铺陈，但小改款车型换上新式3辐 (2.0 TDI) 及4辐 (1.8 TSI) 方向盘，内装饰板则依车型不同而有所差异，其中1.8 TSI採用铝质金属饰板，2.0 TDI则是木纹饰板。
配备方面，Superb全车系标配双前座8向电调椅、双区恆温空调、B柱后座冷气出风口等舒适配备，娱乐方面则配备Bolero 6.5吋触控式6片吸入式CD音响主机，另具备AUX-IN、SD卡、MMC卡、MP3及WMA等多媒体介面与档案的读取功能，蓝牙行动通讯系统则是2.0 TDI车型才能享有的配备。安全性方面，Superb全车系标配ESC电子行车稳定系统、ASR加速防滑控制系统、胎压侦测系统等主动安全配备，被动安全部份则有全车7气囊来巩固行车安全。
维持大空间传统，新式twin door双开尾门更好开
宽大的车室空间以及丰富的机能，向来是Superb的特色之一，小改款后维持这项优良传统，在2,761mm的轴距设定下，无论房车版或是Combi车型都拥有157mm的后座膝部空间，后座头部空间 (后座椅面至顶篷) 则有955至986mm的余裕。行李厢部份，Superb房车版在twin door尾门及6/4分离后座椅背的辅助下，带来565公升至1,670公升的置物空间，而后厢更完整、宽大的Superb Combi，则进一步提升至603及1,835公升的水准。

小改款Superb维持大空间的传统，后座拥有157mm的膝部空间，强调空间机能的Combi车型具备603至1,835公升的行李厢空间。

房车版採用Twin door双开式尾门，而开启模式经重新设计后，只需按压一次按键即可完成不同模式的开启，使用上更加方便。(中央按键为一般房车模式开启、右方按键为斜背式开启)
广  告
房车版Superb所採用的twin door双模式尾门，小改款后带来更直觉、便利的操作方式，原厂在尾门的中央及右侧分别设有两个开启按键，中央的按键可开启一般房车式尾门，便于快速取放行李箱内的物品；至于靠右侧的按键，则可将尾厢盖连同后挡风玻璃一同上掀，带来如同掀背车或是Combi的效果，可让Superb有能力放入大型物品。而Superb全车系另一贴心的安排，就是左后车门藏有伞桶，让湿漉漉的雨伞有更好的收纳处。
导入节能科技，汽柴油车型比过去省油3.6%及11.5%
小改款Superb全车系提供1.8 TSI及2.0 TDI两种动力，过去列为顶级车型的3.6 V6自然进气引擎则不再提供。1.8 TSI车型所搭载的1.8升汽油涡轮引擎拥有160匹的最大扭力，并可在1,500转至4,500转的转速域间提供25.5公斤米的最大扭力，搭配7速DSG双离合器自手排变速箱来传递动力。2.0 TDI车型则是搭载2.0升柴油涡轮引擎，不仅拥有170匹的最大马力，更可在1,750至2,500转的转速域间持续输出35.7公斤米的充沛扭力，变速箱则是搭配6速DSG双离合器自手排。

Superb 1.8 TSI拥有160匹/25.5公斤米的最大动力，搭配7速DSG自手排变速箱；Superb 2.0 TDI具备170匹/35.7公斤米的最大动力，搭配6速DSG自手排变速箱。
此外，小改款Superb 2.0 TDI新加入Start/Stop引擎怠速熄火装置及车辆动能回收系统来改善油耗表现，依照能源局数据显示，Superb 2.0 TDI的平均油耗为每公升17.2公里 (Combi为16.2km/L)。至于1.8 TSI较2.0 TDI缺少Start/Stop引擎怠速熄火装置，但车辆动能回收系统依然是标配，并拥有每公升13.3 (Combi为13.1km/L)公里的平均油耗表现。

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