新一代BMW X6亮相，国内预计明年第2季推出

以色列摩雷

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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2014年6月6日，BMW汽车在官方网站上发佈旗下SAC─Sports Activity Coupe：X6的第二代产品。自2008年底特律车展发表以来，X6就以跑车化的运动特性及SUV的大空间与多功能相结合，而在这次大改款中，BMW融入了更多的豪华铺陈及更新颖的高科技配备，试图再度引领豪华运动休旅车的风潮。
全新一代的X6预计在今年8月的莫斯科车展中全球首演，生产地与现行第3代X5一样，将在美国南卡罗来纳州的工厂进行生产。

BMW原厂在2014年6月6日正式让第2代X6在原厂官方网站亮相，并将与现行第3代X5在美国的南卡罗来纳州进行生产。
承袭第3代X5造型神髓，新X6尺码些微长大
新一代的X6在车身尺码上比上一代稍大，车身长、宽、高分别为4,909mm、1,989mm及1,702mm，比前一代长34mm、宽4mm及高12mm，轴距则减少2mm至2,933mm。车身造型上，新一代X6继承旧款车型饱满厚实的车身设计，而新式头灯与水箱护罩设计明显承袭自X5的家族式设计风格，搭配上更加夸张的雾灯造型勾勒出兇悍又极具立体感的车头视觉效果。而车身侧面依旧继承跑车风格的曼妙车顶线条，犀利的腰线由叶子板贯穿车窗底部，在车尾匯合，用轻盈的笔触描绘出玲珑有致的车尾造型。

第二代X6的车身尺码比第一代稍为放大，车身长、宽、高分别为4,909mm、1,989mm及1,702mm，比前一代长34mm、宽4mm及高12mm，轴距则减少2mm至1,933mm。
新一代X6的内装採用与现行X5相同的设计，整体按键安排紧凑清楚，搭配上更为细腻的触感与多种高档材料的配合使用，使新一代X6不论视觉上或触觉上都比前代有了更加出色的表现。车内气氛灯可以透过iDrive系统选择白、蓝、橙三种色系，为X6营造出美轮美奂的视觉效果。传承自7系的Black Panel全黑面板技术也应用于仪錶与空调显示系统，不但具有的高度协调的科技美感，复杂光照条件下更可以提供清晰易读的视觉体验。
脚感应式电动尾门入列，行李厢空间小幅提升
富于跑车美感又具有SUV灵活多变的实用性，是X6之所以能博得市场欢迎的原因之一，而新一代X6在外形更具运动特质的同时，在实用性方面也得到小幅升级，全新设计的后座椅背可进行4/2/4的比例，依不同需求向前收折。

第二代X6的内装完全向现行第3代X5看齐，并提供多种不同风格及丰富的内装配备供选配。
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而行李厢空间在5人及2人座模式下，分别拥有580公升及1,525公升，比旧款车型进步10及75公升。此外，X6这次首度加入自动尾门系统，可透过遥控钥匙进行启闭，亦可从驾驶座旁的按键进行操作，方便的Comfort Access脚感应式启闭尾门则列为X6的选用配备，只需用脚在后保险桿下方扫动，X6就会自动打开尾门迎接双手抱着行李的车主。
安全性方面，新一代X6在安全性方面更加注重对行人的保护，主动式引擎盖的加入使车辆在与行人或自行车发生碰撞时自动抬起，形成缓冲区降低被撞人员受伤的风险。X6还结合了具有煞车功能的行人碰撞警告系统、ACC主动巡航系统、泊车辅助系统、BMW 平视显示系统、BMW Night Vision 夜视系统等科技保障，为日常行车更添一份信心。

第2代X6的后座椅背修改为更具空间灵活性的4/2/4分离设计，而在5人座及2人座模式下，分别拥有580及1,525公升的行李厢空间，较旧款车型增加10及75公升。
多种汽柴油动力可选，国内预计明年第2季引进
动力方面，新一代X6初期准备一具汽油及两具柴油等选项，汽油部份为顶级的xDrive50i，搭载4.4升V8引擎，具备450匹、66.3公斤米的最大动力，从静止加速至时速100公里比旧款车型进步0.6秒，来到4.8秒的水准。
柴油部份入门款为xDrive30d，可输出258匹的最大马力及57公斤米的最大扭力，分别较旧款车型提升13匹及2公斤米。而柴油的顶级车型M50d则是搭载直列6缸柴油涡轮引擎，在M-Porformance TwinPower的加持下，可输出381匹最大马力及75.4公斤米的最大扭力，从静止加速至时速100公里只需5.2秒，变速箱部份新一代X6全车系配备8速手自排变速箱。原厂另外表示，xDrive35i及xDrive40d两款动力将在明年初提供。

第2代X6初期将先提供xDrive30d、xDrive50d及xDrive50i等3种车型，预计2015年初再加入xDrive35i及xDrive40d两种选择。
至于消费者最关切的国内市场部份，BMW总代理汎德汽车表示，新一代X6目前已规划引进，预计抵臺时程在2015年第2季，届时搭配上已在贩售的X5、预计今年7月导入的X4，以及预计今年第3季抵臺的小改款X3，BMW在国内的休旅阵容将会非常丰富。
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