更多概念元素导入，Subaru WRX将随Impreza一同改款？

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  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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Subaru于2014年5月正式于国内导入新一代WRX & WRX STI车系，其靠着丰沛的动力单元，以及相当完整的安全配备，甫推出即受到臺湾车迷们的喜爱；但对于热血车迷来说，若真要从WRX与WRX STI中挑出不完美之处，恐怕也只有它那不够霸气有型的外观，毕竟，若以原厂在2013年释出的WRX Concept概念车为标准，量产版的WRX与WRX STI，的确是较为偏向4门房车的造型，而非概念车具有的跑车外在。

WRX & WRX STI车系靠着丰沛的动力单元，以及相当完整的安全配备，甫推出即受到臺湾车迷们的喜爱；但若真要挑剔，其较为偏向4门房车的造型，并不如WRX Concept概念车来得那么有跑车风味，恐怕也是热血车迷较无法接受的缺憾。 (图为WRX)
不过，事情近日似乎出现转机，根据Subaru内部的消息指出，原厂将会把WRX Concept概念车的设计元素作更深化的传承，除了将于2016年进行小改款的Impreza会变得更加帅气外，WRX车系也是原厂特别指名的改造目标。

根据Subaru内部的消息指出，原厂将会把WRX Concept概念车的设计元素作更深化的传承，除了将于2016年进行小改款的Impreza会变得更加帅气外，WRX车系也是原厂特别指名的改造目标。 (图为WRX Concept)
更多WRX Concept元素导入，车格将更为奔放豪迈
日前Subaru首席设计师Mamoru Ishii在接受国外媒体访问时，直接表明将于2016年对Impreza进行改款，并同时表示：「是的，我们正考虑将下一代Impreza的设计风格改为更加大胆、有型，而届时推出来的产品，将令市场耳目一新。」其接着说道：「而WRX车系将承继更多源自WRX Concept概念车的设计元素，包括更加霸气的下宽体造型，加上更紧緻的车顶线条，整体看起来会更有竞技风味。」
这番谈话有关于Impreza的部分，听起来是相当合理。因为在Subaru以往的产品编成中，Impreza WRX与Impreza WRX STI是隶属于Impreza车系之下的性能车型，但在原厂崭新的产品策略下，目前这两款车型已经独立出来，成为名叫「WRX」的性能车系，用以和大众化、一般版本的Impreza作出区隔；而目前国内贩售的Impreza，是原厂在2011年于纽约车展首演的第4代车型，算算日子，若时间走入2016年时，产品也已步入第5年寿命，原厂利用小改款活络产品线也是个相当符合逻辑的决定。

Subaru首席设计师Mamoru Ishii表示，原厂正考虑将下一代Impreza的设计风格改为更加大胆、有型，而届时推出来的产品，将令市场耳目一新。而若从第4代Impreza于2011年推出时起算，至2016年时、也将步入第5年产品週期，原厂利用小改款活络产品线也是个相当符合逻辑的决定。(图为第4代Impreza)
但若仔细思考Mamoru Ishii有关于WRX车系的谈话，就会令人感到颇为困惑。新一代的WRX，是Subaru甫于2013年11月、在洛杉矶车展发表的全新车款，若是其真要追随Impreza的脚步，在2016年即进行小幅度整容手术，恐怕会面临到产品週期才届满2年就要小改款的窘境，想必不是目前已购入WRX之消费者乐意听见的讯息。
假使WRX不跟随Impreza改款的脚步，那么，在2016年时，仅有Impreza会拥有令人耳目一新的竞技风格样貌；在Subaru刻意将一般版本Impreza与性能版本WRX分离的策略底下，定位为更高性能版本的WRX将如何自处，同样也是原厂所必须思考的难题之一。若是2016年小改款的Impreza外观变动幅度不大，可能将失去小改款的意义、令消费者失望，更遑论Mamoru Ishii所提之「令人耳目一新」的造型。
广  告
短时间内释出小改车型已有先例，确切情形仍待追踪
但话又说回来，若翻阅Impreza的歷史，我们可以发现Subaru在2000年推出拥有圆滚滚头灯的第2代Impreza之后，即因市场反应褒贬不一，而旋即在2002年推出泪眼头灯的小改款车型，所以严格上来说，原厂并不是没有在短时间内释出小改款车型的先例。目前Subaru官方仍未透过正式管道，对外确认WRX的小改款消息，U-CAR将持续为你追踪消息，并在第一时间带来最新、最完整的报导。
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