预计6月25日伦敦首发，M-Benz小改款CLS-Class厂照发布

灰太狼

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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继日前释出预告图、并以高科技LED头灯诱惑车迷后，Mercedes-Benz在2014年6月18日，于官网正式公布小改款CLS-Class以及CLS Shooting Brake的定装照；本次原厂共发布四款车型，分别是CLS、CLS Shooting Brake、CLS 63 AMG以及CLS 63 AMG Shooting Brake。外观方面，设计师对其做了小幅度变化，并採用了新型LED大灯；入门车型更是採用了全新的动力单元，部分车型搭载9G-Tronic 9速自排变速箱。小改款CLS-Class与CLS Shooting Brake预计在6月25日，于伦敦正式与消费者见面。

Mercedes-Benz在2014年6月18日，于官网正式公布小改款CLS-Class以及CLS Shooting Brake的定装照；本次原厂共发布四款车型，分别是CLS、CLS Shooting Brake、CLS 63 AMG以及CLS 63 AMG Shooting Brake。
延续前代的造型，并于细节做出巧妙调整
小改款CLS-Class在外观方面，延续了前一代的整体设计造型，并于细节部分做出精緻巧妙的调整。一般版的CLS以及CLS Shooting Brake，均採用了首见于A-Class的钻石水箱护罩设计，同时前保桿造型也使用了类似于新一代E-Class的设计，这些元素让CLS具有更高的品牌辨识度。至于性能版本的CLS 63 AMG以及CLS 63 AMG Shooting Brake，则将保桿打造得更显运动化，原厂并在双翼式中央水箱护罩的横樑上，镶嵌「AMG」名牌彰显旗舰身份。

小改款CLS-Class在外观方面，延续了前一代的整体设计造型，并于细节部分做出精緻巧妙的调整。
现行贩售的CLS-Class，其搭载的LED头灯在推出之时，即曾引起车迷们的热烈讨论；而新一代的CLS-Class，原厂则在这个基础上更加精进，为其搭载了全新的Multibeam LED头灯，不仅造型上更加美观优雅，功能上也更加智慧化。Multibeam LED头灯是由24个独立LED晶片组构成的LED模组打造而成，每个晶片组之间能由电脑个别控制、亦能共同运作，使其可自行判断行车状况，适时调整照明亮度、光型、照射角度、照明面积等。据原厂的资料显示，全新的Multibeam LED头灯的有效照明距离，较传统LED灯具提升了20%的照明距离、最高更可达到485公尺之谱。

现行贩售的CLS-Class，其搭载的LED头灯在推出之时，即曾引起车迷们的热烈讨论；而新一代的CLS-Class，原厂则在这个基础上更加精进，为其搭载了全新的Multibeam LED头灯，不仅造型上更加美观优雅，功能上也更加智慧化。
广  告
崭新方向盘与悬浮式显示萤幕，与M-Benz新世代设计风格相当合拍
新一代的CLS在车舱佈局方面，依然承袭了传统设计元素，但原厂替其换上一个崭新、内部造型类似新世代C-Class的方向盘；而内装方面的另一个重要的变化在于，Mercedes-Benz将其原有的内凹式多功能显示萤幕取消，取而代之是一个8吋的悬浮式显示萤幕，CLS的整体造型风格，与Mercedes-Benz全新的内装风格相当合拍。此外，CLS 63 AMG还添增了更带竞技风格的车身细节，包含将三辐式的运动方向盘以麂皮包覆增强握感，方向盘下方同样刻上AMG铭牌，以及在车室内部各处使用碳纤维饰板为其妆点。

透过图片，我们可以看出新一代的CLS在车舱佈局方面，依然承袭了传统设计元素，新的方向盘式样与8吋的悬浮式显示萤幕，让CLS的整体造型风格，与Mercedes-Benz全新的内装风格相当合拍。AMG车型还添增了更带竞技风格的车身细节，包含将三辐式的运动方向盘以麂皮包覆增强握感，方向盘下方同样刻上AMG铭牌，以及在车室内部各处使用碳纤维饰板为其妆点。
入门车型马力上涨27匹，AMG车型最高可达585匹马力
身为现行CLS350 CGI的继任者，小改CLS-Class的入门版车型CLS400，搭载了全新的3.0升双涡轮增压V6引擎，其可爆发出333匹的最大马力，并产出49公斤米的最大扭力，相较于搭载3.5升V6自然进气引擎的CLS350，其最大马力提升了27匹，最大扭力更提升11.2公斤米。至于性能旗舰的CLS 63 AMG以及CLS 63 AMG Shooting Brake，则继续沿用那具5.5升V8双涡轮增压引擎，且根据国外媒体的消息，其首波发布的车型将採用最大马力557匹、最大扭力73.4公斤米的调教，而针对一部分的左驾国家，原厂更将提供最大马力高达585匹、最大扭力81.6公斤米的高性能版本。

小改CLS-Class的入门版车型CLS400，搭载了全新的3.0升双涡轮增压V6引擎，其可爆发出333匹的最大马力，并产出49公斤米的最大扭力；至于性能旗舰CLS 63 AMG及CLS 63 AMG Shooting Brake，则沿用5.5升V8双涡轮增压引擎，其首波发布的车型将採用最大马力557匹、最大扭力73.4公斤米的调教。
小改款的CLS-Class，将採用率先搭载于Mercedes-Benz E350 BlueTEC的9G-Tronic 9速变速箱。这具新变速箱的体积更小、重量更轻，不仅提供了相当优秀的换档平顺性，其所能承受的最大扭力更可达到102公斤米 (1000牛顿米)，比旧款7G-Tronic的最大扭力承受度提高27公斤米。不过并非全部新CLS车主都可享受到新变速箱带来的便利，根据原厂发布的新闻稿指出，小改款的CLS-Class中，仅有CLS 220 BlueTEC、CLS 250 BlueTEC、CLS 350 BlueTEC以及CLS 500四款车型会搭载新款9G-Tronic变速箱，而其他车型则继续沿用7G-Tronic变速箱。

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