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日本名车系列(269):HONDA Avancier(1999-2003)

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发表于 2013-6-10 11:34:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  来源: autonet  作者: autonet
日本名车系列(269):HONDA Avancier(1999-2003)
AUTONET记者:蔡致坚(06/10/2013星期一)

以第六代Accord为基础针对日本市场所开发的Avancier,在1999年诞生,严格来说算是Accord和Odyssey的综合体,造型上介于旅行车和Minivan之间,宽敞车舱配置双排五座,动力完全和Accord共用,最后因产品定位不明且缺乏个性,仅在日本市场生存一个世代于2003年停产。

从2765mm轴距获得4700×1790×1500mm尺码的Avancier,是以「顶级豪华」为开发概念,内装配备比起Accord和Odtssey都来得丰富,并导入诸多欧系高级车的元素,以宽敞视野和明亮车室为优先考量,行李厢能摆入四套高尔夫球具藉由第二排椅背前倾后,可创造多元空间。共有黑色和米色两种内装的Avancier,除了恆温空调、卫星导航、音响、皮革座椅等行头外,HONDA还提供一套名为IHCC(Intelligent Highway Cruise Control)智慧型定速巡航系统给车主选择。
由于和Accord系出同门,因此动力部分也提供两种相同引擎设定,基本款为2253cc直列四缸SOHC VTEC引擎,具有150hp/5800rpm、21.0kgm/4800rpm功率输出,并和四速自排变速箱组合,顶级与美规Accord 3.0同为2997cc V6 VTEC引擎,调校下获得215hp/5800rpm马力和27.7kgm/5000rpm扭力,变速系统则升级为五速自排。除了前轮驱动外,部分等级也可选择四轮驱动系统。前双A臂、后五连桿的悬吊结构,提供驾驶人和乘员最快意舒适的乐趣。
然而Avancier问世后并没有获得市场热烈迴响,主要在于定位不明确,又和Accord Wagon与Odyssey打对台,虽说具备跨界特质,却难以吸引消费者注意,最后在2003年消失于HONDA的新车开发名单中。


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