不放弃电动车市场，BOSCH寻求锂电池合作新伙伴

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不放弃电动车市场，BOSCH寻求锂电池合作新伙伴
AUTONET记者：曾庆伟(06/17/2013星期一)

看准电动车在未来汽车市场中的发展潜力，德国汽车电子大厂BOSCH与韩国三星SAMSUNG SDI在2008年 9月成立名为SB LiMotive的合资公司，该公司将总部及电池开发验证部门设于南韩器兴市，制造工厂则设于蔚山。电池系统在德国Stuttgart-Feuerbach进行开发，且在亚洲、欧洲与美洲这世界三大主要经济区都设有据点。只可惜由于双方的合作出现嫌隙，因此在2012年将位于德国的SB LiMotive Germany GmbH 公司与美国的Cobasys LLC公司併入BOSCH集团，成为BOSCH集团全资子公司，并命名为ROBERT BOSCH电池系统公司（Robert Bosch Battery Systems），同时仅将三星SDI归类为电池供应商，至此BOSCH在车用锂电池的部分正式与三星分道扬镳。

BOSCH与韩国SAMSUNG SDI在2008年 9月成立名为SB LiMotive的合资公司。
据了解，虽然在2012年洛杉矶车展亮相的Fiat 500e将是全球第一款配备BOSCH电池模组的电动车款，并在2013年开始准备进行量产的动作，但是根据外电报导指出，BOSCH集团仍然有意继续对外寻求新的车用电池领域的合作伙伴，以联合研发车用电池的相关技术。
有鑑于电池成本的居高不下以及续航能力仍然十分有限的窘境，电动车在未来的市场发展仍有相当大的不确定性，而BOSCH希望藉由扩大规模经济与回收等方式来降低成本，因此希望能够寻求更多的伙伴一起加入让电池的生产能够进一步的标准化，才能有利于资源共用与模组化的应用等等。
BOSCH集团汽车技术业务主席Bernd Bohr也在日前对欧洲媒体表示，未来的10年内电动车仍不可能成为主流，但是无论传统的汽、柴油动力如何的改进效率，都无法与电动车辆并驾齐驱，因此电能驱动仍然是未来汽车发展的唯一趋势，为此，BOSCH集团每年在电力驱动投资有4亿欧元的金，以提前佈局新能源汽车市场的到来。目前截至2014年为止，BOSCH集团将致力于完成30个电能驱动的专案，其主要的订单来源包括许多的知名汽车大厂。

FIAT 500e。