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来源: autonet 作者: autonet LAMBORGHINI CEO认为Urus的问世将改变原厂既有的动力规则
AUTONET记者:张振群(06/19/2013星期三)
关于LAMBORGHINI豪华性能LSUV的消息,相信AutoNet汽车日报的读者已经耳熟能详了,这辆确定问市于2016年并在隔年开始贩售的旗舰休旅车,从概念设计、市场定位到母厂技术支援等,在这些一波三折的情势下终于拍板定案,也让车迷在未来看见有别以往LAMBORGHINI超跑定位以外的不同车款。
其实早在80年代LAMBORGHINI就曾替美国开发多功能军用越野车,并少量贩售到市面上供特殊需求的车主选购,之后原厂就再也没有发展后继车款的消息传出。不过很幸运的LAMBORGHINI入主VW集团后,所得到的技术奥援原比之前多更多,也因此催生了Urus这款跨时代的性能休旅车。
Urus的概念外观设计相信早已传遍千里,不过引擎动力配置的形式到目前仍是一个迷。对此,LAMBORGHINI CEO Stephan Winkelmann在日前的访谈中也提到, FERRARI以及McLAREN都已经发展出属于自己的复合动力系统,但LAMBORGHINI目前还不急着进入这新动力时代,仍专注于车体轻量化以及自然进气引擎的开发。
不过提到预计在2017年开始贩售的Urus时, Stephan Winkelmann却不经意点出这辆性能休旅车将会改目前的动力规则,也就是说可能会捨去自然进气的设定改用涡轮引擎或是复合动力等技术。当然,在VW集团的技术奥援下涡轮系统或是复合动力的开发都不是件难事,不过若要维持LAMBORGHINI的性能精神,可就要花费多点心思来研发了。
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