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来源: 摩雷转载自[汽车与驱动] 作者: morel转载 GT3贺911诞生五十周年
07-03-2013
昨日报道今届日内瓦车展的重头超跑作品法拉利限量版LaFerrari,其风头之劲盖过了同场其他超跑,但其实保时捷展台同样有精彩的新作推出,就是以最新991车型开发出的高性能版本:全新911 GT3。
适逢今年911车系诞生五十周年,新车在车展中作全球首发,别具另一番意义。这已是911车系第五款GT3型号,新版本继承了车系的传统,配备高转型3.8公升水平对向(Boxer)六汽缸自然吸气引擎,是基于Carrera S的引擎加以强化的型号,以七速PDK双离合器自排波箱作传动,车身、底盘调校等经全面强化,以配合475hp的最大马力输出,其马力与重量比率仅为3.0kg/hp,这辆被誉为「街道许可的911赛车」有多快,可想而知。
新911 GT3的0至100km/h加速时间只需3.5秒,极速可达315km/h,在纽布灵北圈赛道更创下约7分30秒的惊人圈速纪录。今代的最大突破,是首次加入「主动式后轮转向系统」,亦是首次配用到保时捷量产车型的新技术。系统可造就更精准的走弯性能与横向动态,根据车速令后轮作出与前轮相同或相反的转向,从而加强跑弯的稳定和灵活性。虽然,保时捷911受其传统设计所局限,多年来外型设计上没有太大新意,但其科技与实力却绝对不容忽视。 |
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