CLA创新轿跑车典范

wangmi

  来源: 摩雷转载自[汽车与驱动]  作者: morel转载

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CLA创新轿跑车典范

19-06-2013
自从平治推出新一代A-及B-Class，市场反应十分正面，当中尤以A-Class的高玩乐性最为车迷神往。配用同一底盘的姊妹作平治CLA系列，日前亦已正式在香港登场，採用品牌旗下另一轿跑车CLS的时尚设计，为4-door coupe定立了全新基准。
CLA的车身线条非常流畅，原来它的设计不仅美观，更具备极高效的空气动力学表现，其风阻系数只有Cd 0.22，是市场上风阻最低的汽车设计。新车的另一特色是车顶以全景滑动式天窗覆盖，这亦是港版型号的标准设备。
悬挂基本上是前麦花臣式支柱、后多连桿式设计，共有两款悬挂供选择：着重舒适的标准悬挂，以及讲求运动性能的跑车悬挂，后者降低前、后车身离地距15mm和10mm。其他有助加强操控的系统包括Direct Steer转向系统，这副电动力辅助「快轪」大大提升转向反应，令CLA的弯路性能更引人入胜。引擎方面，CLA首先提供两款选择，包括1.6公升（CLA 200）和2.0公升（CLA 250）汽油turbo引擎，马力为156匹和211匹，值得留意的是废排水平均达「欧六」水平，加上7G-DCT双离合自动波箱，令CLA在营造爽快驾驶感的同时，亦可维持低耗油、低排放的环保表现。