空间旅人，BMW 3-Series Gran Turismo试驾报导（外观特点）

以色列摩雷

  来源: autonet  作者: autonet

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空间旅人，BMW 3-Series Gran Turismo试驾报导（外观特点）
AUTONET记者：张振群(07/02/2013星期二)

空间对于一辆房车而言是个爱恨分明的情绪，有了旅行车宽阔的后箱，就失去了房车的韵味。而四门房车的空间限制，有时也会让人感到无奈。有鑑于此，BMW综合以上特点在2009年的日内瓦车展上推出第一款Gran Turismo概念车型：5-Series Gran Turismo Concept，并很快的于同年就发表上市，直到现在BMW所创造的Gran Turismo新级距，仍深深影响其它车系的发展。

随着汽车市场多元且年轻族群需求增加，2011年原厂代号F30第六代BMW 3-Series盛大发表后，原厂就表明了会将四门房车以及Touring旅行车型划分在3-Series的阵容之内，双门Coupe车型则是独立为4-Series新车系。除此之外，第六代3-Series还会再新增一款五门斜背车型，即是3-Series Gran Turismo。

2013年日内瓦车展上，3-Series Gran Turismo在众多媒体期待下发表，虽然以Gran Turismo的身形并挂上3-Series的名称问世，但骨子里却和3-Series有很大的差异。即便有原厂释出的各项数据来比对，但还是无法抓到一个基准点。直到今天接触到Gran Turismo 320i Luxury Line时车后，才清醒过来，确实有很多差异之处。
2013年日内瓦车展BMW 3-Series Gran Turismo在众多媒体期待下发表，虽然以Gran Turismo的身形并挂上3-Series的名称问世，但骨子里却和3-Series有很大的差异
先从车身尺码开始讲起，3-Series Gran Turismo拥有4824×1828×1508mm轴距2920mm的大小，而一般3-Series则只有4624×1811×1429mm轴距2810mm。很明显3-Series Gran Turismo在轴距拉长110 mm后，无论是车高（＋79mm）、车宽（＋17mm）还是车身长度（＋200 mm）都有明显的增加，甚至直逼5-Series（4899×1860×1464mm轴距2960mm）的格局。

BMW 3-Series Gran Turismo拥有4824×1828×1508mm轴距2920mm的

其实每次在试驾进口车款时，总会有「时差」的感觉出现，一来因为原厂导入的时间安排、二来因车辆认证问题，都会让新车延迟些日子才会在台湾出现。这次在BMW台湾总代理汎德股份有限公司的导入下，3-Series Gran Turismo于2013年3月日内瓦车展登场后，于5月22日就登台发表。
台湾所导入的车型就如同3-Series一样，拥有Luxury、Sport两种内、外观不同的格调。其中Luxury车型还有320i以及328i两种动力设定。而今日所试驾的车型为Gran Turismo 320i Luxury Line，在车辆外观方面拥有镀铬高光泽水箱护罩、前保桿两侧镀铬高光泽进风口、前后保桿镀铬高光泽饰条、镀铬高光泽尾管、叶子板Luxury专属铭牌、镀铬窗框等典雅风格的装扮。
如同3-Series一样， 3-Series Gran Turismo在台湾有Luxury、Sport两种内、外观不同的格调。
镀铬高光泽水箱护罩
前保桿两侧镀铬高光泽进风口
前后保桿镀铬高光泽饰条、镀铬高光泽尾管
镀铬窗框
即便与3-Series有着相同的Luxury、Sport的两种设定，但很明显的3-Series Gran Turismo的大灯、前保桿面积、双肾型水箱护罩、车门下折线、尾灯大小以及后保桿造型都完全不同。当然，从车身B柱之后缓慢滑落的车顶线条，则是Gran Turismo标准的外观设计，不仅能减缓旅行车尾部的方正感，更能提供宽敞的置物空间。
BMW 3-Series Gran Turismo的大灯、前保桿面积、双肾型水箱护罩等都和一般3-Series完全不同

从车身B柱之后缓慢滑落的车顶线条，则是Gran Turismo标准的外观设计
在这篇报导中，先介绍3-Series Gran Turismo的各项特点以及Luxury车型的外观配备差异，因此接下来的文章中，除了会介绍Gran Turismo 320i Luxury的动力设定以及操控感受外，相信Gran Turismo车型最重要的后箱空间容量，才读者想要知道的车型特点介绍。