不再义大利？哈飞中意V5平价微车抢市场！

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  来源: autonet  作者: autonet

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不再义大利？哈飞中意V5平价微车抢市场！
AUTONET记者：陆晓明(07/08/2013星期一)

从中国航天集团旗下的汽车事业部门开始，哈尔滨哈飞汽车就以制造轻型商用车为起点，之后并且于21世纪初导入义大利PININFARINA设计能量与日本MITSUBISHI Motors技术，推出高度自主的轻型商用车与多功能都会乘用车，尔后中国长安集团看中其惊人的研发能量与经验，在併购中国航天集团汽车事业部的同时，将哈飞与昌河汽车均纳入事业版图，也开始导入长安集团资源进一步强化其事业版图！

中意V5尾门设计可以见到浓厚的长安商用车设计血统。
在哈飞汽车正式纳入长安集团事业版图之后，先是推出以长安轻型商用车平台为基础衍生的首款新车骏意，之后于五月份的2013青岛国际车展首度让全新中意V5车系亮相，这款新车上市同时也等于宣告中国长安整合哈飞商用车的计画已经逐步深入并且开始实现，以过去中意商用车累积的口碑与市场，全新中意V5车系将抢进当地新世代平价商用车级距。
手披上市进驻哈飞授权通路销售的中意V5新车共有二款，建议售价为分别为1.3L MT标准型3.87万人民币，另外还有1.3L MT舒适型 4.37万人民币，未来还将追加搭载汽油1.0L引擎之入门平价版本，对于讲究成本估算的企业与买家来说将更具吸引力。
全新世代哈飞中意V5车系採用了集团全新世代厢型商用车平台，导入与原款中意截然不同的设计元素，原厂公布车身尺码为4000×1625×1880mm，轴距则为2565mm，此外也同步推出五人座与八人座版本，除了拥有方正的置物与乘坐空间表现以外，另更首创后排座椅二度收纳折叠机能，让五人座模式下提供比竞争对手多出约60％的可用空间，而且车室内更导入不少RV化之创意收纳空间，包括笔座、名片夹与雨伞架、饮料架等等，另外音响主机也具备USB介面可外接各种设备（包括手机充电等），另也格外注重行车时车室听觉品质，平均行车车内噪音仅有46dB。
动力系统方面，首批上市中意V5搭载M泰克系列引擎，汽油1.3L动力心脏可输出达100hp并且搭配五速手排变速系统，原厂公布平均油耗为14.7km/L，约比竞争对手减少一成左右，而预计上市后主要竞争对手将包括长安之星1.2L基本型（3.89-4.09万人民币）与上汽通用五菱荣光1.2L基本型（4.7-5.73万人民币）。
稍早上市的哈飞骏意。
原款哈飞中意商用车，主要由义大利PININFARINA担纲设计。

大开口的侧滑门设计不仅便于乘员上下车，也提升物品进出便利性。

简易人性化而且明朗是仪表内装主要的特色。

超大尾门开口搭配极小化轮拱设计，让中排座椅之后的空间使用表现明显优于对手。

位于前座下方的汽油1.3L引擎，稍晚还将追加小排气量1.0L配置。

首批上市新车均搭载高耐用与操作便利性的五速手排变速系统。

竞争对手：长安之星1.2L基本型（3.89-4.09万人民币）。

竞争对手：上汽通用五菱荣光1.2L基本型（4.7-5.73万人民币）。

竞争对手：东南希旺1.3L（3.98-4.88万人民币），即为台湾中华Veryca孪生车型。