汽车字典ABC：CMF

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汽车字典ABC：CMF
AUTONET记者：曾庆伟(07/09/2013星期二)

在VW集团推出所谓的MQB模组化底盘架构之后，藉由前悬、后悬、轴距以及轮距的改变，可以轻易的针对不同的产品定位与诉求，开发出各种大小相似但型态却千变万化的车款，有力于加速新车型的开发并且减少新车研发的相关成本。

而这样的创新技术除了VW集团之外，也让其他车厂感到兴趣，包括TOYOTA、PSA集团等也都喊出类似的研发计画，而在今年6月RENAULT-NISSAN联盟便率先推出所谓的CMF模组化底盘技术。
CMF模组化底盘计画全名为Common Module Family，在经过数年的研发改良下如今已开花结果，未来率先用上CMF技术开发的车款，将会是预计于今年底推出的NISSAN Rogue/Qashqai及X-Trail，而这些车款的开发成本得益于CMF模组化的底盘概念，较过去减少了3-4成左右，同时零件成本也减少了2-3成，对于帮助车厂提高获利有着不小的贡献，进一步达成所谓的POWER 88计画目标。
而根据RENAULT-NISSAN表示在CMF模组化底盘的架构下，有着极大弹性的引擎配置、座舱安排与驱动方式等选择，并以「Big Module」的模式进行自由调整，可以针对MPV、SUV或是房车、掀背车款进行不同的对应，甚至还已经预先保留有电动马达及电池模组安置的空间，也让CMF模组化底盘能够支援次世代替代能源车款的研发所需。


新世代X-Trail的可能雏形。