TA的每日心情 | 无聊 2013-5-15 06:57 |
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来源: autonet 作者: autonet 再等等,别这么猴急!VOLVO XC40 5年后让你一次看个够
AUTONET记者:林士杰(07/15/2013星期一)
最近几年,各大国际车厂彼此间纷纷不约而同地吹起一股「跨界休旅概念」的新浪潮,举凡NISSAN Juke、SUBARU XV、MINI Countryman,甚至是MAZDA CX-7等都能引领车坛迈入更为崭新前卫的年轻领域;然而,素有「瑞典国宝」之称的VOLVO其实也早就嗅到这块极具开发潜力的宝地,除了原本的XC70车型外,更在2008年的日内瓦车展上首次发表更为大器且运动氛围浓厚的XC60跨界休旅车。
看着VOLVO目前旗下的跨界新秀都能在市场上广受消费者的亲睐和好评,打铁趁热的VOLVO,不仅汲取XC60的成功经验,在去年巴黎车展上发表了V40 Cross Country车型,VOLVO更在日后为旗下的40系列车型,另外衍伸定位更为精准以入门跨界LSUV为导向的XC40车型;虽说,XC40的外观容貌不如XC60来的那样巨大壮硕,但身形迷你且更具动感容貌的他倒是更深得多数车迷的宠爱,在有着和V40相仿的优美线条设计,以及车头、车侧和车尾皆有着防刮护版,以及车顶的车顶行李架装衬下,XC40可说是更有跨界休旅新秀的风范。
在外界还对这位VOLVO的新成员XC40一直有着热情期待时,近日却有消息指出,尽管VOLVO目前有意计画开发全新的XC40车型,但最快至少得等到5年后才有机会一窥XC40的真面目;相信这个消息一出,对于不少满心热血期待XC40尽快现身的消费者恐怕要稍稍感到失望了。
导致XC40上市时间拖延这么久的原因,主要是因为VOLVO目前旗下最新的SPA Scalable Platform Architecture(可扩展底盘结构技术)这项底盘平台,无法套用在身型尺码较小一号的XC40身上,此SPA底盘平台最小能容许的车型也顶多是套用在下一代的VOLVO S60身上;因此,VOLVO现阶段除了开发适合应用在XC40身上的底盘平台外,可能就是得要和其他的汽车制造厂彼此签订共享合约,假借他人的一臂之力了,且看着目前市场跨界休旅车型正如日中天的抢手,因此VOLVO在开发XC40这条道路上,可能还得再多加紧脚步才行。
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