来源: autonet 作者: autonet 空间旅人,BMW 3-Series Gran Turismo试驾报导(空间内装)
AUTONET记者:张振群(07/17/2013星期三)
即便3-Series Gran Turismo是从3-Series延伸而来,但从原厂所提供的规格来看无论和Sedan四门房车或Touring旅行车款相比,3-Series Gran Turismo都有更高一等的身形,而这些增长的尺码也都实际反应到车室内部,造就出更宽敞的乘坐空间。特别的是,尾门开启时的宽广面积也都是3-Series全车系无法比拟的。
融合Sedan四门房车身形和Touring旅行车款的置物容积,3-Series Gran Turismo在第二排椅背尚未倾倒时就能有520L的行李厢空间,而在椅背收纳后更一举来到1600L的水准,并还能依据物品的容积,将第二排座椅採4:2:4的方式独立倾倒,加上行李箱底板也提供了些许的置物空间,来提升细小物品的摆放灵活度。
BMW 3-Series Gran Turismo在第二排椅背尚未倾倒时就能有520L的行李厢空间
在椅背收纳后更一举来到1600L的水准
而3-Series Gran Turismo的诞生相信有不少人会认为是受到5-Series Gran Turismo的影响,即使两者之间有着相同的产品定位,但在3-Series Gran Turismo也稍微做了些修改,如尾门开启的模式,5-Series Gran Turismo有两段式(单独尾门以及连结后档),而在3-Series Gran Turismo上则只有全面积开启的单一便捷设计。
为了不损3-Series Gran Turismo后箱全面积开启模式的便捷性,车主不仅可利用方向盘左下方的电子按钮开启尾门外,从控台中央的iDrive中文化控制系统中,也能调整尾门开启的角度,从最高到最低共有五段可挑选,而这样的设计除了可增加拿取小物品的便利性外,3-Series Gran Turismo后箱全面开启的角度,也有可能会超过地下或机械停车格的顶部,因此藉由调整能将尾门开起的角度设定在一格安全值内。
车主可利用方向盘左下方的电子按钮开启尾门
iDrive中文化控制系统中,也能调整尾门开启的角度,从最高到最低共有五段可挑选
不过,有一项设计则延续了5-Series Gran Turismo的要点,那就是彰显运动跑车的四门无窗框设计,在3-Series Gran Turismo上也能看见,若再搭配Sport风格的车身套件,车辆外观整体的Gran Turismo气势也就会有所不同。不过今日所试驾的是Gran Turismo 320i Luxury Line,採镀铬饰条来点缀外貌典雅的风格,与Sport强烈的运动氛围有所不同。
而在首篇文章中以提到了3-Series Gran Turismo的尺码比起一般3-Series还高79mm、宽17mm,且在轴距增加110mm的影响下,车身长度也多出200 mm。如此一来,驾驶的视野也顺势增高,后排座椅的膝部空间也多出了70mm,这对于一辆多功能车款来说,有助长途旅行时乘客的舒适乘坐感受。
3-Series Gran Turismo在轴距增加110mm后,膝部空间也多出了70mm
目前台湾BMW总代理汎德股份有限公司,共引进了320i Luxury、328i Luxury以及335i Sport共三种3-Series Gran Turismo车型。而今日所试驾的320i Luxury,其实可先抛开动力上的诉求,因为Gran Turismo的精随已经全部包含在内,再加上328i Luxury其它内装配备以及外观外观Sport套件,也能经由选配来加选。因此,以新台币226万的价格,买到一辆房车结合旅行车并拥有休旅车置物空间的一款多功能车,并还有出色的操控设定老实说还挺划算的!