限牌令范围再扩大？中国还有8大城市也计画实施汽车限购政策

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限牌令范围再扩大？中国还有8大城市也计画实施汽车限购政策
AUTONET记者：曾庆伟(07/17/2013星期三)

限牌令实施后，民众必须在抽籤取得许可后方能将新车领牌上路。
目前中国已经有，北京、上海、广州、贵阳等四大城市实施限牌令的政策，藉由计画性的控制，让汽车的挂牌量限制在适当的范围，让交通拥堵的情况能够获得舒缓，并且减缓空气污染的严重程度。而这样的状况虽然也对汽车市场的成长出现抑制的负面效果，但是据传中国目前还有天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛与武汉等8座城市，也打算跟进施行同样的政策。

当前中国的许多大都会区常会发生严重拥堵的情况。
事实上，随着经济的快速发展，中国各主要都会区都因为民间私有车辆的快速增加而呈现交通拥堵的状况，而且在过去近10年来汽车整体市场皆以3成左右的速度在成长，交通建设根本赶不上车辆规模的扩张，主要都会去的道路根本难以负荷大量的车潮，同时大量品质低落、良莠不齐的车辆在道路上奔驰，也造成难以避免的严重污染。
而最早实施限牌令的中国北京地区，早在2010年底便开始针对汽车的新挂牌数量採取沿革的抽籤控管，但根据日前的调查报告指出，当地的空气中的PM2.5中重金属砷浓度仍然超过国家标准的3.8倍。
对于中国各主要城市准备实施限牌令的措施，对于中国政府来说也是相当的矛盾，因为一方面想藉由减少车辆的增加来抑制空气污染与改善交通情况，但其实却又希望汽车产业的发展能够带领产业的升级、创造就业以及发挥刺激经济的效果，所以中国现在的处境便是在主要大都会区限制车辆的增加速度，但是却同时鼓励发展中的都会区增加车辆的销售。根据统计，中国目前人口数超过100万人的都会区至少有200个，许多车厂目前都积极佈局这些二、三线都会区，以持续维持成长的力道。

北京的摇号抽籤过程。