名车列传（215）：MATRA Djet 5（1965-1967）

贾晓炜

  来源: autonet  作者: autonet

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名车列传（215）：MATRA Djet 5（1965-1967）
AUTONET记者：蔡致坚(07/19/2013星期五)

业务遍及航空、交通、武器的法国MATRA，于1964年出手援助濒临破产的RENE BONNET，并承接所有汽车事业，1965年则以RENE BONNET的Djet为基础，推出第一款作品Djet 5。

拥有玻璃纤维车身的Djet 5，为挂上MATRA品牌的处女作，也是一款外型抢眼的双门双座跑车，2400mm轴距搭配4220×1500×1200mm尺码，以及前后双A臂底盘悬吊，都让Djet 5获得灵活操控性，无论山路或者都会区都显得刁钻。而颇有FERRARI风格的外观在当时受到高度瞩目，尤其车头的特殊造型扰流翼更有航太精髓。
动力来自RENAULT的直列四缸OHV引擎，共有两种排气量选择，1108cc为单化油器配置，拥有70hp/6000rpm马力和8.5hp/4500rpm扭力，因重量仅有615kg，和四速手排组合下具有170km/h的极速；1255cc则源自RENAULT 8，但经过GORDINI的调校后获得103hp马力，极速更攀升至190km/h，这在1960年代可是非常了不起的成就。
採用中置引擎、后轮驱动的Djet 5，车舱设计与铺陈走高级化路线，不过DjET 5的起源Djet早在1962年就诞生，为了让市场能对MATRA的设计功力有更深一曾认识，遂于1967年推出后继车M530，并以世界第一款2+2中置引擎跑车大放异彩。