战略小车新型态，HONDA LMPV Concept将现身2013年印尼车展

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  来源: autonet  作者: autonet

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战略小车新型态，HONDA LMPV Concept将现身2013年印尼车展
AUTONET记者：李孟儒(07/22/2013星期一)

在几个新兴市场当中，东南亚地区可说是许多汽车品牌相当积极进行佈局的地方，而HONDA在当地则是以Brio车系抢攻市场，除了一开始的五门车型，HONDA针对当地消费者的喜好，在2012年底推出了四门房车版本，并称为Brio Amaza；不过日本原厂仍有计画进一步扩编Brio车系的车系阵容，所以在9月份的印尼车展当中，将会推出一款LMPV Concept进行首演的动作。
事实上，这款LMPV概念车，其实就是预告MPV版本Brio的出现；另外HONDA原厂也表示，LMPV Concept是第一款完全针对印尼市场进行设计的车款，同时也是预计HONDA在2014年初开始运作的印尼Karawang厂，第一进行生产的车型；在未来量产上市之后，除了印尼以外，也会在印度进行销售的动作。
关于相关规格，原厂目前并没有释出太多详细资讯，据传动力方面共有一汽一柴两种设定，代号L12B、排气量1198c.c.直列四缸i-VTEC SOHC 16V汽油引擎，最大输出马力与扭力90hp/6000rpm、11.2kgm/4800rpm，可搭配五速手排或CVT无段自动变速箱，另一具为1498cc直列四缸i-DTEC DOHC柴油心脏，具有100hp/3600rpm；20.4kgm/1750rpm的输出功率，仅与五速手排组合；另外也传出可1.5L自然进气汽油引擎有可能会出线。
这款MPV车型将沿用Brio车系底盘，轴距相同为2405mm，车身尺码将从3990×1680×1485mm变成4250×1690×1685mm，而HONDA的M/M车身最小化/空间最大化概念也导入Brio MUV，不仅获得4.6m最小迴转半径，双排五座的车舱空间相当宽敞，配备方面也以实用便利为诉求，双前座SRS气囊、ABS防锁煞车系统、EBD煞车力道分配系统、四轮碟煞配置、G-CON车体结构、CD音响及冷暖空调等，也都列入配备清单中；至于前麦弗逊、后拖曳臂的悬吊结构，一来容易维修二来能顾及操控和载重，且也能有效降低成本。
对于HONDA企图在2016年达到全球600万销售规模的目标来说，这款Brio的MPV车型可说是佔有相当重要的地位，至于有没有办法真正对HONDA带来帮助，就得等2014年正式发表上市之后持续观察。