不甘地盘落入外人之手？CADILLAC将推出旗舰车款、瞄准S-Class与7-Series！

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  来源: autonet  作者: autonet

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不甘地盘落入外人之手？CADILLAC将推出旗舰车款、瞄准S-Class与7-Series！
AUTONET记者：曾庆伟(07/29/2013星期一)

一般来说，尽管中国已经超越美国而成为全球最大的汽车市场，但这样的说法其实也仅止于规模而已，如果要说到高级车或豪华车市场的规模，中国大陆富豪的购买力恐怕整体来说还是没有美国的富豪们来的够力！至少，现阶段包括FERRARI、ROLLS ROYCE或是M-BENZ等具有绝对指标性的顶尖汽车品牌，在美国市场的规模仍然要比中国多出一些。

Sixteen概念车的名称由来就是因为搭载了16缸的引擎。
也因此，美国本土的高级汽车品牌可是早已受到了其他外来对手的强大竞争，包括BMW、M-BENZ都已经在美国进行设厂，以本土化的作法来抢食当地的市场，更别说像是LEXUS、INFINITI或ACURA等日系高级车品牌，更是早已在当地深耕佈局。所以美国本土的代表性高级品牌CADILLAC，在GM集团从金融风暴进行瘦身动作之后，也开始打算推出一系列的全新车款来重振旗鼓、恢復旧山河！
像是ATS、XTS等全新车款都是CADILLAC近来推出且相当叫好的新作品，而且在2014年也还将追加ELR增程电动车与全新世代的CTS小型主管馆房车，前者除了让CADILLAC品牌跨入新能源领域，后者也是向BMW 3-Series叫阵的主要对手。
而最受人瞩目的是，GM集团已经决定让CADILLAC重新启动豪华大车的研发计画，其规格将超越现有的XTS成为新的品牌旗舰，除了在外型上有望重现CADILLAC在2003年登场的Sixteen概念车外，同时其主要对手也将锁定M-BENZ新世代S-Class及BMW 7-Series等车款。
据了解，这款新世代旗舰预计最快也要等到2015年才有可能问世，并且基于新世代的Omega底盘来进行设计制造，后轮驱动或全轮驱动更已经是必然的答案！而CADILLAC也希望藉由全新的旗舰车款来满足本国层峰人士的需求，否则总是把顶尖客层的需求让给其他竞争对手，明明拥有这个已有超过百年的本土高级汽车品牌却始终不愿正面交锋。或许在GM团决定更换CADILLAC品牌厂徽的同时，整体的战略也已经有了大幅度的修正！

2003年时GM集团仍是全球第一大汽车集团！