为了达到轻量化的效果,458 Speciale的车内底版换成碳纤维材质,并取消手套箱设计。
至于最重要的性能提升方面,配置相同7速双离合器自手排变速箱的458 Speciale,则是重新调校了458车系排气量4.5升的这具V8引擎,不但将最大马力由570匹、提升至同样可在引擎转速9,000转时输出达605匹 (最大扭力则是维持在6,000转时拥有55.1公斤米的水准),并能将原本3.4秒的0~100km/h加速成绩,缩短至只需3秒便能完成,由静止加速到时速200公里也仅需9.1秒;而且458 Speciale在导入Side Slip angle Control system (侧滑角度控制系统)、修改电子循迹系统的介入时机,并换上Michelin Pilot Sport Cup2热熔胎后,还已在Pista di Fiorano赛道写下最快单圈1分23秒5的圈速,目前仅略逊于LaFerrari的1分20秒和F12berlinetta的1分23秒而已,表现相当出色…