法兰克福车展前亮相，VW e-Golf动力资讯露出

灰太狼

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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稍早在Volkswagen所释出2013年IAA法兰克福车展的主题与展场资讯中，预告将以Electrifying为参展主题，展出e-Up!、XL1和e-Golf等新世代节能车款，如今原厂已等不及车展的开始，而率先公佈e-Golf的部分资讯以及厂照，与e-Up!一起让世人提前了解Volkswagen在纯电动车领域上的研发成果。
本次原厂释出的资讯中，首度曝光的e-Golf为了标释出独特的电动身分，外观採用与e-Up!同样的逻辑而设定，因此在车头上导入充满科技感的「ㄈ」型LED导光条，并首度搭载全LED头灯组，同时水箱护罩上也透过象徵电力的蓝色饰条点缀、并一路延伸到头灯组当中，最后再于厂徽旁镶上e-Golf徽饰来完成标示身分的设定。

Volkswagen日前先行公佈e-Golf的部分资讯以及厂照，与e-Up!一起让世人提前了解Volkswagen在纯电动车领域上的研发成果，而为了标试出其特殊身份，车头上导入充满科技感的「ㄈ」型LED导光条，并首度搭载全LED头灯组，同时水箱护罩上也透过象徵电力的蓝色饰条点缀。
供应115匹马力，190公里最大续航距离
虽然目前原厂公佈的资讯有限，但是从首批厂图中还可以观察到，为了降低行驶中的风阻，e-Golf前保桿线条与标准版的7代Golf稍有不同，同时也换上为了降低风阻而设计的专属轮圈。而在动力系统部份，採用前轮驱动系统配置的e-Golf，所搭载的电动马达可输出115匹最大马力与27.5公斤米最大扭力，静止加速至时速100公里成绩为10.4秒，极速则是被限制在时速140公里。
广  告
e-Golf搭载的锂离子电池模组容量为24.2 kWh，可让e-Golf最大续航续距离达到190公里，另外，原厂还强调e-Golf的低耗能特性，并表示e-Golf每行驶100公里需消耗掉12.7kWh的电能，以德国目前每度电0.258欧元下去计算的话，开着e-Golf行驶100公里消费者约需花费3.3欧元 (约新台币132元) 的电费。充电系统部份，若是搭配Volkswagen提供的CCS充电系统 (Combined Charging System) 的复合式充电接头，e-Golf仅需要半小时将可让电池回充到80%。
e-Up!将同场助阵，最大续航距离160公里
至于e-Up!方面，虽然诸多资讯已在2013年3月份先行露出，不过本次原厂则公佈了e-Up!更加确切的资讯，外观设定、82匹最大马力电动马达和18.7kWh 的电池容量设定不变，不过最大续航力则从原本公佈的150公里加码至160公里，另外，使用CCS充电系统也只需要半小时即可将电力充满，与今年稍早公佈半小时回充80%电力的设定稍有不同。

本次原厂则公佈了e-Up!更加确切的资讯，外观设定、82匹最大马力电动马达和18.7kWh 的电池容量设定不变，不过最大续航力则从原本公佈的150公里加码至160公里。
除了e-Golf部份动力系统资讯以外，其余有关科技配备或是车室铺陈设计等，目前都尚未公佈，但是Volkswagen特别强调e-Up!和e-Golf所採用的电动马达、变速箱和电池模组等重要部件，均在德国Volkswagen研发生产，以确保车辆能够拥有一致的耐用性。e-Golf和e-Up!在法兰克福车展正式首演中，还会有什么精采演出，届时U-CAR将带来进一步报导。

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