超强700匹马力，Audi Sport quattro concept亮相

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  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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为了庆祝Audi的经典车款Sport quattro问世30周年，Audi选择在今年的IAA德国法兰克福车展上，全球首演全新设计的Sport Quattro concept，作为30周年庆大礼。这辆造型抢眼的双门跑车，以赛车为灵感进行设计，搭载可输出700匹最大马力的Plug-in hybrid插电式油电混合系统，从静止加速至时速100公里只需3.7秒。

为庆祝Audi经典车款Sport quattro问世30周年，Audi在这个重要时刻推出Sport quattro concept来作为贺礼。
Sport quattro问世30周年庆的大礼
Audi在1983年的IAA法兰克福车展上推出Sport quattro双门跑车，是当时Audi为了参加WRC (World Rally Championship) 世界拉锦标赛所推出的道路版赛车，拥有灵巧的短轴距、306匹的最大马力，以及quattro四轮驱动系统，是当时相当火红的跑车作品，而赛车版的Sport quattro也不负众望，不仅多次拿下WRC的胜利，并在1987年时由车手Walter Röhrl驾驶，顺利夺得Pike’s Peak International Hill Climb派克峰爬山赛的冠军宝座。

1983年在德国法兰克福车展问世的Sport quattro，是为了参赛而生的道路版赛车，并且在当时期拿下许多拉力赛的胜利。
这次Audi全新开发的Sport quattro concept，车身长、宽、高分别为4,602mm、1,964mm及1,386mm，轴距则为2,784mm，整体身型和A5 Coupe相去不远。至于造型部分，则可明显看出原厂设计师打算与30年前的经典车款作出连结，粗大的C柱就是最好的证明，另外车身钣件上还有丰富的肌理线条，毫不掩饰地说名Sport quattro concept是以赛车为灵感设计而来。
新式运动化方向盘，让行车模式调整更加快速
Sport quattro concept的内装如同外观一样极具赛车氛围，且车门板更使用轻量化的碳纤维材质打造。不过最引人注目的，还是Audi替Sport quattro concept新设计的3辐式方向盘，拥有平底化的设计，并将引擎启动键、drive select可程式车身动态系统、S运动化模式及EV电动模式等控制旋钮，通通整合设置在方向盘下缘两侧，让驾驶者直接进行调整，不必再透过MMI多媒体操作介面的层层选单，让整体操作过程更加快速、即时。此外，Audi也透露这一款新式方向盘的设计概念，就是未来Audi新车款的设计方向。
座舱安排部分，Audi替Sport quattro concept准备了4个座位，且透过节省空间的设计，原厂表示可容纳下4名成人同时乘坐，后方还具备300公升的行李厢空间。

Sport quattro concept的内装採用Audi新设计的方向盘，最大特色在于将引擎启动键及驾驶模式控制键都整合于方向盘上。
700匹超强动力，油耗却可达每公升40公里
Sport quattro concept的是由一具4.0升V8双涡轮增压引擎，以及一具设置在引擎与变速箱之间的蝶型马达架构而成，系统综效最大马力达700匹、最大扭力为40.7公斤米，性能输出非常强悍，再搭配上Audi引以为傲的轻量化车体技术，座舱是由超高强度钢材及铝合金所打造而成，车门和叶子板为铝合金材质，车顶、引擎盖及后尾门则是由碳纤维制成，让Sport quattro concept的车重得以控制在1,850公斤的水准。

Sport quattro concept的车身尺码和A5 Coupe相当，但加入源自30年前Sport quattro粗壮C柱的经典设计，以及丰富的车身肌理钣件，彰显出它身怀700匹马力的赛车化车格。
广  告
Sport quattro concept强劲的动力，是透过8速Tiptronic变速箱及quattro四驱系统传递至路面，原厂表示从静止加速至时速100公里3.7秒就能搞定，极速则可达每小时305公里的水准。
隐藏在引擎与变速箱间的蝶型马达，拥有110Kw及40.7公斤米的动力输出，电力则是由一具水冷式、容量为14.1kWh的锂电池提供，最大可提供Sport quattro concept 50公里的纯电续航力。原厂设计另提供3种模式供驾驶选择，包含纯电力行驶的EV mode、引擎与电动马达最加调配的Hybrid mode，以及能发挥出最强性能的Race mode。

Sport quattro concept搭载4.0升V8双涡轮增压引擎与蝶型马达所架构成的Plug-in hybrid动力系统，让Sport quattro concept除了具备极速每小时305公里的实力之外，更拥有每公升40公里的油耗表现。
不过综使Sport quattro concept的性能惊人，但4.0升V8引擎具备COD (Cylinder on demand) 主动式汽缸间歇系统、Start-stop怠速自动熄火系统，再加上Plug-in hybrid插电式混合动力系统的配合，让Sport quattro concept的可达每公升40公里的超低油耗，以及每公里仅59克的超低CO2排放量，兼具惊人性能与环保，成为Sport quattro concept的最大特色。
相．关．内．容