小改A8最快明年4月导入，Audi法兰克福绚烂演出

以色列摩雷

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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结束前两天媒体日后，2013年法兰克福车展将于9月14日起正式对外开放，而德国豪华品牌Audi，除了在车展媒体日前一晚的Volkswagen集团之夜活动上，带来全新Nanuk概念车和新世代A3 Carbriolet之外，于法兰克福车展当中，更是以精心策划的展场和旗下最新车款来迎接世人，并让小改款A8以及Sport quattro Concept概念车公开示人，而与臺湾市场关联性最高的小改款A8，则预计最快将在2014年4月份导入。
除了透过多款新车展示实力，Audi也同时也在发表会中宣告世人品牌在全球市场上的战果，并表示预计2013年底Audi全球总销售量将可达到150万辆，提前2年完成2015年的目标。

2013年法兰克福车展于9月12日正式对外开放，Audi更选在这重要的场合，让小改款A8正式公开亮相，所搭载的最新LED矩阵式灯组，成为争相瞩目的焦点，而臺湾市场则预计最快会在2014年4月份导入。
反转城市，大玩视觉特效
不过在介绍新车之前，Audi本次的主场馆设计也是吸引众人目光的焦点。原厂以「反转城市」为主题，耗时七週精心打造出一座佔地3,400平方公尺的专属展馆，整座建筑物外观看似简单、朴实，但进入展场之后，却被眼前绚烂迷幻的科技与特效所震慑，利用镜面、LED墙、灯光和建筑模型，打造出的虚拟都会，与Audi品牌的科技质感紧密结合，同时也令人目眩神迷。

Audi在法兰克福车展中的场馆，建筑物外观保持原厂一贯的简约风格，但是如果实际走入展场，你会遇见一幅你意想不到的画面。
Audi精心策划的主场馆中，一共使用面积达2,300平方公尺的镜面、以及11.2万颗LED灯组，利用铺设于展场四周与天花板的镜面，创造出无限延伸的空间感，并在天花板上盖起一栋栋建筑物，打造出都会场景，甚至、还在天花板种起树来，创造出欧洲都会区内的公园印象，再搭配大面积LED墙，让与会人市彷彿置身于电影「全面启动」中，扭转城市的迷幻场景。

Audi精心策划的主场馆中，一共使用面积达2,300平方公尺的镜面、以及11.2万颗LED灯组，利用铺设于展场四周与天花板的镜面，创造出无限延伸的空间感，并在天花板上盖起一栋栋建筑物，打造出都会场景。若是抬头向上望去，特殊的设计，让你可以「俯瞰」都会美景。
Audi表示本次会採用如此新颖的设计手法，是希望能让展出的Audi车款能够与充满时尚与科技氛围的大都会区紧密连结，这样的设计着实令人联想起法兰克福摩天大楼天际线的城市印象。而现在，就一边沉浸在这虚拟迷幻都会之中，一边开始来欣赏Audi在2013法兰克福车展的重要演出。

除了模拟出大都会区的大厦建筑和霓虹灯招牌，Audi更在镜面天花板上种起树来，在都会区中创造出一座公园停车场。
率先搭载全新头灯科技，小改款A8首度公开展演
尽管小改款A8已在8月底採线上发表的方式曝光，不过严格说起来，法兰克福车展才是其正式对外首演的场合。小改款A8除了针对引擎盖、水箱护罩与前保桿进行修改之外，最重要的进化，当属全新的矩阵式LED头灯光源科技 (Audi Matrix LED headlights) ，以及dynamic display动态方向灯。
由25个高强度LED单体排列组合而成的矩阵式LED灯组，可透过控制单元与反光镜个别调整LED单体的照明角度，并依行车状况控制各LED单体是否要点亮，可有效降低对向来车或前方车辆的视野干扰。至于新导入的dynamic display动态方向灯组，则是师法品牌旗鑑超跑R8，由LED单体组成的方向灯，将不再如传统的方式一熄一灭，而是以逐步亮起的方式导引出欲行驶的方向，即便是在明亮的展场当中，辨识效果依然相当良好。

小改款A8拥有了立体层次更为分明的引擎盖与前保桿线条，并且还在行李箱盖上以一道镀铬饰条横贯其中，不过最引人注目的，当然还是全新的矩阵式LED头灯光源科技以及动态方向灯。
A8车系在小改款之后，车室内装主要仍维持以豪华游艇为设计概念的驾驶导向风格，除了维繫高质感用料铺陈以外，也提供更多元的客制化配备给消费者，诸如颜色选项丰富的皮革与原木材质，而在科技配备方面，Audi以Bang & Olufsen的19支喇叭将A8打造成奢华行动视听室之外，搭配最新一代、内含Google earth、MMI Touch以及WLAN无线上网的的MMI Navigation Plus多媒体操控介面，让整车科技娱乐机能更加完善。

车室内装主要仍维持以豪华游艇为设计概念的驾驶导向风格，除了维繫高质感用料铺陈以外，也提供更多元的客制化配备给消费者，诸如颜色选项丰富的皮革与原木材质。
传动系统方面，除了原本公佈的3.0 TFSI、4.0 V8 TFSI、3.0 TDI、4.2 TDI、6.3 W12和Hybrid等动力单元之外，S8也跟随着车系更动而换上了全新的车头造型，至于所搭载的传动系统，则维持小改款前4.0升V8双涡轮增压引擎与8速Tiptronic手自排之搭配，拥有高达520匹的最大马力，最大扭力来到66.3公斤米之谱。

除了在线上全球首演所公佈的动力编成之外，Audi也在法兰克福当中将小改款S8公开展出，并且也跟随着车系更动而换上新的造型设计，至于传动系统则维持原本的4.0升V8双涡轮增压引擎与8速Tiptronic手自排搭配。
预览动力科技与造型设计新方向
除了小改款A8之外，Sport quattro和Nanuk两辆概念车，也是全场观众瞩目的焦点，而U-CAR亦在稍早的报导中，针对Nanuk概念车详尽介绍。至于Audi为了纪念经典车款Sport quattro问世30週年所准备的大礼，除了拥有相当抢眼的造型设计之外，所搭载的Plug-in hybrid插电式油电混合系统，更可提供高达700匹最大马力。

为了纪念经典车款Sport quattro问世30週年，Audi早早就已释出Sport quattro概念车的相关资讯，而在法兰克福车展首演时，它也没有辜负原厂的期望、吸引全球媒体争相一睹，除了动力系统令人印象深刻，全新的造型设计概念和内装铺陈与科技配备，也是大家相当好奇的。
在轻量化复合科技打造之下，车身长、宽、高分别为4,602mm、1,964mm及1,386mm的Sport quattro概念车仅重只有1,850公斤，两者结和之后，使Sport quattro概念车止加速至时速100公里仅需短短的3.7秒，同时，在混和动力系统和多项节能科技的辅助下，Sport quattro概念车除了拥有强悍性能，同时也极具环保节能效益，原厂资料显示其平均油耗可达每公升40.0公里。

不论是Sport quattro概念车或是Nanuk概念车，均用上了相当醒目的大面积水箱护罩，还有充满侵略性的进气坝与保桿，如此设计是否揭示品牌未来设计新方向，令人相当期待。
新世代动力系统无疑是众家车厂近年不断努力的目标，Audi更因为Le Mans 24小时耐久赛R18 e-tron混和动力赛车取得的丰硕战果，而在开发替代能源车款上获得宝贵经验，Sport quattro和Nanuk可说是而除了动力系统之外，而从这两辆概念车来看，也可感受到Audi在造型设计概念上的全新概念，气势凌人的车头设计是否预示着品牌未来的设计方向，令人拭目以待。

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