传承经典更显奢华，Vespa 946在臺亮相

佳能仕

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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Vespa在许多车迷心中有着不可取代的重要地位，经典隽永的造型深植在许多人的记忆中，如今更是时尚品味的代名词。而为了满足更多消费者的需求，Vespa也陆续推出许多不同车型或特仕车款，在2011年底的米兰车展上，Vespa更是带来一款Vespa 946概念车，同样耀眼夺目的外观设计，更添入细腻的手工制作细节，引起许多车迷们的高度关注。
2013年Vespa 946正式投入生产制造，且2013年系列被命名为「Ricordo Italiano」，已陆续在全球各地接踵登场。而臺湾方面，臺湾Vespa总代理太古运通也于9月27日正式发表Vespa 946 150cc，并宣布接单价为新台币45万元。

在Vespa车迷引颈期盼下，臺湾Vespa总代理太古运通正式发表Vespa 946 150cc，并宣布接单价为新台币45万元。
Vespa 946命名由来与设计风格分别来自于Vespa于1946年带来的第一辆速可达：「MP6」车型，并以提供车迷们「收藏」作为出发点而生产，在许多细节上力臻完美、带来绝佳质感，为时尚品味更贴奢华气息。
Vespa 946与现行Vespa车款在外观设计上有明显的区别。Vespa车系可区分为「小型」车款(如目前的LX S系列)与「大型」车款(如目前的Vespa 300系列)；而Vespa全新的Vespa 946车款则是以大小适中的尺寸，保持稳固之余仍维持敏锐特性。

Vespa 946设计风格承继Vespa于1946年带来的第一辆速可达：「MP6」车型，外型上有别于现行Vespa车款的风格，椅座造型与外观线条透出飞驰的轻盈感。
细节方面，Vespa 946的全钢车架採铝合金包覆车身，并以铝合金作为承载结构容纳引擎、变速箱及所有机械零件，车重减轻，有效降低油耗；而这些铝制零件也採手工方式人手进行安装，藉由人力实际的装配，让全车达到完美的表现。而把手、坐垫的皮革，同样採人手缝制，尽情展现义大利的时尚美学。

细节上力臻完美，除了全手工装配铝制零件外，皮制把手、座椅的缝线也採工匠纯手缝制；另外，处处可见Vespa的经典Logo，甚至在LED头灯内更饰有946字样。
广  告
科技上，Vespa 946的前悬挂避震系统採用了Vespa传统的单臂式独立悬吊，后悬挂避震系统由搭载气瓶配备五段预载可调的避震器。配备4行程、3气门、150cc的单汽缸空冷电子燃油喷射引擎。此外，Vespa 946提供创新的ASR电子循迹控制系统，以防止后轮因失去牵引力而滑动。这是PIAGGIO集团的独家技术，于Vespa现行车系里，Vespa 946为第一个配备ASR电子循迹控制系统的车款。另外像是LED车灯、全液晶仪表板，也是Vespa 946的重点特色。

全液晶仪表板为这部復古时尚风格的车款添入科技味。
另外，Vespa 946也提供像是真皮把手、座垫，小巧精緻的挡风玻璃与固定真皮安全帽袋的镀铬铝架等专属配件。

Vespa 946提供像是真皮把手、座垫，小巧精緻的挡风玻璃与固定真皮安全帽袋的镀铬铝架等专属配件。
最后要提的是，Vespa 946 2013年系列「Ricordo Italiano」只会生产黑、白两色，且在今年度接单完后将不再发行这两个色系，这对于玩家来说更添此系列收藏价值。
此外，原厂于上半年陆续调整部分车型的报价与配额，为反映部分成本，总代理将于10月1日起，调整部分车型的建议售价，LX 125ie车系售价将调整为9.98万起，有兴趣珍藏Vespa的消费者，不妨莅临全省Vespa门市亲自欣赏。