天价限量蛮牛问世，Veneno Roadster上空示人

以色列摩雷

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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Lamborghini日前在官网发布最新限量超跑Veneno Roadster之相关资讯，Lamborghini Veneno Roadster维持着超级跑车的敞篷张扬外型与独特性，除了没有车顶设计之外，限量生产9辆、售价330万欧元，并于2014年起正式生产贩售。Veneno Roadster最早出现在2013年日内瓦车展前夕的Volkswagen之夜，当时为Lamborghini纪念创厂50週年所推出之限量车款Veneno的Roadster版本。

Lamborghini Veneno Roadster维持着超级跑车的敞篷张扬外型与独特性，除了没有车顶设计之外，限量生产9辆、售价330万欧元，并于2014年起正式生产贩售，高度的稀有性，相信将引起收藏家的高度注目。
Veneno Roadster的动力设定与Veneno如出如出一辙，维持与Aventador LP-700-4相同的设定，搭载一具排气量6.5升的V12自然进气引擎与全时四轮驱动，在 Lamborghini 重新调校后可输出的最大动力由Aventador LP-700-4的700匹增加至750匹之最大马力，并搭配7速ISR (Independent Shifting Rods) 单离合器自手排变速系统、拥有5种行驶模式，从静止不动到时速每小时100公里仅需2.9秒，因Roadster的车格限定，小输Veneno 2.8秒的加速表现；极速的表现，Veneno 与Veneno Roadster皆则由原厂设定为每小时355公里，让Veneno Roadster拥有蛮牛般出身不凡的冲刺力道和瞬间加速度。

Veneno Roadster的动力设定， 在Lamborghini 重新调校后可输出750匹之最大马力，从静止不动到时速每小时100公里仅需2.9秒，原厂设定的极速表现为每小时355公里，让Veneno Roadster拥有蛮牛般出身不凡的冲刺力道和瞬间加速度。
广  告
身为Lamborghini创厂50週年所推出的超级跑车之一，Veneno Roadster沿袭传统，全车以碳纤维制程打造而成，盆型车室座舱、底盘等车体主要结构，维持全车的轻量化体态。

Veneno Roadster为敞篷车型，未来将没有车顶结构的设定，车室由碳纤维盆型座舱强化安全性，全车以碳纤维制程打造而成，盆型车室座舱、底盘等车体主要结构，维持全车的轻量化体态。
Veneno Roadster为敞篷车型，未来将没有车顶结构的设定，车室由碳纤维盆型座舱强化安全性，结合2张锻造复合式的轻量化桶式座椅，另将碳纤维材质用于包层的整个驾驶舱与车顶内衬，使用消光雾面与抛光亮面的碳纤维材质交互运用，除了降低车辆的重量之外，也让车室中充满了运动的竞技感受。

简单的车室设计，使用2张锻造复合式的轻量化桶式座椅，另将碳纤维材质用于包层的整个驾驶舱与车顶内衬，使用消光雾面与抛光亮面的碳纤维材质交互运用，除了降低车辆的重量之外，也让车室中充满了运动的竞技感受。

车尾与Veneno如出一辙，为了优化空气动力、装置3段可调式尾翼与后分流器，用以加强空气动力性能与高速过弯的稳定性。
外观部份Veneno Roadster与Veneno大致相同，车头拥有可变式进气口、排气孔道以及Y形头灯组，加上夸张的铡刀式车门设计，表现出限量超跑的特殊风范；原本Veneno车侧的义大利三色线条，已经消失在Veneno Roadster的腰部钣件上，后叶子板上大开口进排气孔道则依然存在，保持Veneno Roadster在高速行驶下的稳定性气流和下压力。

Veneno Roadster以夸张的加大中置4出排气管示人，除了造型独特之外，也为其增添限量的保存价值。
车尾则与Veneno如出一辙，为了优化空气动力、装置3段可调式尾翼与后分流器，用以加强空气动力性能与高速过弯的稳定性，可调尾翼的设计则是Lamborghini累积造车经验与赛车运动研发而成，另搭配加大的中置4出排气管，以夸大的设计造型为Veneno Roadster增添限量的保存价值。

相．关．内．容