正式售价再调降，Nissan Sentra 1.8 64.5万起上市

佳能仕

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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Nissan总代理裕隆日产汽车2013年在臺湾的重头戏：新一代Nissan Sentra 1.8，终于在今年10月24日正式上市，以动感与豪华兼具的外观造型、舒适性与质感一併提升的车内座舱，还有更符合国人用车需求的1.8升引擎搭配XCVT变速箱的动力系统，裕隆日产汽车替全新上市的Sentra 1.8冠上「Super」之名，来象徵它所拥有的产品力。
如今总代理裕隆日产汽车在上市发表会中公布，新一代的Sentra共提供5款车型，与9月份开始预售时公佈的车型稍有不同，并更改其车型名称，正式上市后车型分为经典版、传奇版、豪华版、豪华影音版及旗舰版等5款车型，售价分别为64.5万、67.9万、70.9万、73.5万、76.5万元，与9月份释出68.9万元起的预接单价有着2至4万元不等的调降。

经过将近一个月的预售之后，总代理裕隆日产汽车选在2013年10月24日正式发表新世代Sentra，车系编成依配备水准而一共提供5款车型，自64.5万元起提供给消费者。
取消预售期间的SL规旗舰版，全车系售价压在80万元内
车系编成在从预售期间的6个车型调整为5个车型后，主要差异在于取消原先的SL规旗舰版，该车型因在预售期间的反应较不激烈，因此裕隆日产决定取消，并让新一代Sentra全车系售价压在更诱人的80万内，至于其它车型的规格配备，均与预售期间相同，并未进行调整。
新世代Nissan Sentra车系编成价格变动表
预售车型
正式发表车型
预接单价 (万元)
正式售价 (万元)
差价 (万元)
A规
经典版
68.9
64.5
↓ 4.4
S规
传奇版
69.9
67.9
↓ 2
SV规
豪华版
72.9
70.9
↓ 2
SV规豪华版
豪华影音版
75.5
73.5
↓ 2
SL规
旗舰版
78.5
76.5
↓ 2
SL规旗舰版
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84.5
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新一代Sentra有着比先前Bluebird更年轻、具质感的视觉效果，且採用Nissan新世代品牌设计语汇后，赋予Sentra有着和新款Teana如出一辙的豪华外型。
新世代Nissan Sentra重点配备表
车型
经典版
传奇版
豪华版
豪华影音版
旗舰版
轮圈
15吋铁圈
16吋铝圈
17吋铝圈
LED昼行灯
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LED尾灯
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前/后雾灯
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电摺后视镜
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HID头灯+水平自动调整
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安全系统
ABS+EBD+BOS
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光感应自动启闭头灯
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双前座气囊
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双前座侧气囊
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360度环景影像系统
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内装配备
多功能方向盘
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USB
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后座出风口
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定速系统
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双区恆温空调
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感应式I-KEY钥匙
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SUPER MEDIA
多媒体主机 (7吋萤幕)
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CD/MP3音响+AUX-IN
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WiFi / 3G上网
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WiFi
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卫星导航
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倒车显影
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新一代的Sentra在车身尺码上维持与Bluebird相同的4,610mm车长，车宽增加65mm、车高降低15mm，轴距则维持在2,700mm的水准，虽然车长不变，但透过车宽与车高的调整，让Sentra呈现宽阔、低趴的大器效果。「用中型房车的尺码、营造中大型房车的气势」，是原厂设计师在Sentra造型上的主要目标，透过Nissan新世代的造型语汇，包含年轻化、同时又带点高级气息的车头造型，搭配侧面横贯全车的腰线折线，让新一代Sentra确实有着有如新世代Nissan Teana的影子。
和同级对手相较之下，Sentra採用较为豪华、大器的设计风格，仪錶臺上缘、中央扶手及车门板上都採用软质塑料，而影音版及旗舰版车型还将Super Media 7吋触控式萤幕的多媒体主机列为标准配备，除了可拨放音乐、影片及图片之外，更具备中文卫星导航及WiFi等多种功能，另外这套系统也支援倒车显影、AVM环舱影像显示及行车纪录器等多种功能，开放旗舰版车型透过选配的方式依需求添购。

新一代Sentra的车长维持与Bluebird相同的4,610mm，轴距也同为2,700mm，但车宽增加、车高降低，有效地解决先前Bluebird看起来较为呆板视觉效果，营造出较具运动风且大器的姿态。
全车系搭载「3D体感舒压座椅」，车室隔音经过裕隆日产自行强化
除了一系列丰富的配备之外，裕隆日产汽车运用它们所具备的自主开发能力，加强了新一代Sentra的舒适性与隔音品质，裕隆日产汽车更自豪地表示，国内贩售的车型将是「全球最舒适的Sentra」！裕隆日产汽车在新一代Sentra的防火墙、车底板及车体等处都将强了隔音材质的运用，仪錶臺塑料厚度也有增加，有效地阻隔了从防火墙穿透出的引擎声浪，加强了Sentra行驶时的静肃性。

新一代Sentra全车系採用黑内装，并在仪錶臺、中央扶手及门板等处使用软质塑料来增加触感，而多功能方向盘则是全车系标准配备。
此外，新一代Sentra採用的「3D体感舒压座椅」，是经过裕隆日产重新打造的产品，主要特色在于使用与中大型房车Teana相同的3层式泡棉设计，同时加强背部与骨盆的支撑性，搭配上豪华版以上车型列为标配的双区恆温空调、传奇版车型以上就有的后座出风口，还有宽敞的前后座乘坐空间，替新一代Sentra带来良好的舒适性。

新一代Sentra全车系使用裕隆日产自主开发的「3D体感舒压座椅」，据原厂人员表示该座椅有着柔软度增加25%、疲劳感降低30%的效果。
至于安全配备方面，新一代Sentra全车系将ABS、EBD、BAS及BOS煞车优先等电子系统列为标准配备，而双前座SRS气囊同为全车系标配，最高阶的旗舰版车型再加入前座侧边SRS气囊，达到全车4气囊的水准，不过VDC车辆动态控制系统并未列入新一代Sentra的配备清单中，否则整体安全水准将更加完善。
新式1.8升引擎+XCVT变速箱，写下18.7km/L的平均油耗
新一代Sentra全车系搭载原厂代号MRA8DE-K1的1.8升直列4缸引擎，比起Bluebird的2.0升配置更符合国内税制及国人的用车习惯。这具引擎具备C-VTC双可变汽门正时机构，部分汽门组件还採用低摩擦阻力的脱氢镀膜处理，不仅强化了引擎运转效率、也降低了运转时的阻力，并可输出131匹的最大马力以及17.8公斤米的最大扭力。
广  告

捨弃Bluebird的2.0升引擎，新一代Sentra搭载更符合国人使用需求的1.8升引擎，可输出131匹、17.8公斤米的最大动力。
变速系统方面，新一代Sentra搭载第4代X-CVT无段变速箱，和Bluebird上的3.5代机体相比，主要差异在于加入副行星齿轮组设计，让这具变速箱不仅体积及重量都大幅缩减，却同时还能拥有宽广的齿比变化范围，让新一代Sentra能同时兼顾加速所需的扭力，以及高速行驶缔造低油耗所需的低引擎转速，协助Sentra写下平均油耗每公升18.7公里的油耗表现 (FTP美规测试规范)。
预售期间订单超过1,200张，朝农历年前5,000辆目标迈进
Sentra车系自从1987年在国内上市后，根据裕隆日产汽车提供的数据显示，已累积在臺销售464,477辆，让Sentra成为家喻户晓的车款，而在渡过Bluebird Sylphy于2006至2013年间，担负Nissan在国产中型房车市场的销售主角之后，裕隆日产选择以国人熟悉的「Sentra」之名，辅以产品力大幅强化的新一代车型，重新加入竞争最激烈的国产中型房车战场。
面对强敌环伺的同级市场，裕隆日产在这次发表会中表示，自从新一代Sentra在9月24日开始预售以来，至今已接了超过1,200辆的订单，总代理预计10月底即可展开交车，并在2013年结束前缔造3,000辆的销售成绩，并在农历年前达到5,000辆的累积贩售数辆。

相．关．内．容