年底臺北车展现身，BMW 2 Series Coupé发表

灰太狼

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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在日前以一段略带剧情的短片预告后，BMW按照约定，于2013年10月25日准时发表了双门车款2 Series Coupé。如同4 Series和3 Series之间的关系，偶数系列的2 Series是BMW为了取代既有1 Series Coupé之新车系，原厂也在发表之际带来M235i、220i、225d、220d以及218d共5种动力的Coupé双门车型。虽然BMW原厂表示要到2014年3月份才会将2 Series推出上市，不过据了解，总代理汎德汽车在2013年底的臺北车展就会率先让2 Series Coupé与臺湾消费者见面。

BMW按照约定，于2013年10月25日准时发表了双门车款2 Series Coupé。虽然BMW原厂表示要到2014年3月份才会将2 Series推出上市，不过据了解，总代理汎德汽车在2013年底的臺北车展就会率先让2 Series Coupé与臺湾消费者见面。
车格放大，更具跑格
即便2 Series为BMW新产品策略下诞生的新车系，不过BMW对「2」车系的渊源其实早在1970年代就开始，当时的BMW 02即为旗下入门小型车款的代表，并同样採用了双门之设定。如今，取代1 Series Coupé产品地位的2 Series车系在独立出来后，也展现出截然不同的动感，其中运动气息最重的车款，则当属换上M Performance套件的M235i。

相较于1 Series Coupé，BMW赋予2 Series Coupé更为锐利的眼神，并在灯组内附上了兇狠的LED灯眉。在车尾造型上，2 Series Coupé採用了L形的LED尾灯组设计，与不规则的行李箱盖进行整合，而性能代表M 235i也具备了左右双出的排气尾管设定。
相较于1 Series Coupé，BMW赋予2 Series Coupé更为锐利的眼神，并在灯组内附上了兇狠的LED灯眉。除此之外，BMW招牌的肾形水箱护罩在2 Series Coupé上也向左右扬升，从车头开始就展现出独特运动气息。
在车尾造型上，2 Series Coupé採用了L形的LED尾灯组设计，与不规则的行李箱盖进行整合，而性能代表M 235i也具备了左右双出的排气尾管设定。除了M235i的运动化面容，BMW也为2 Series Coupé带来了其他的外观套件，其中Modern Line套件也为2 Series Coupé添增不少优雅的气质。

除了M235i的运动化面容，BMW也为2 Series Coupé带来了其他的外观套件，其中Modern Line套件也为2 Series Coupé添增不少优雅的气质。
样貌与现行1 Series截然不同的2 Series车系，在车格方面也具有了多项的变化；相较于1 Series Coupé，车长增加了72mm来到4,432mm，车宽增加32mm来到1,774 millimetres，车高则被降低5mm来到1,418mm。此外，2 Series在轴距、前轮距以及后轮距的尺码上也都有所变化，轴距加长30mm到2,690mm，前轮距增宽41 millimetres到1,521mm，后轮距则提升了43mm到1,556mm。更为地趴的车体也对其空气力学有所助益，其中220i Coupé仅拥有0.29 Cd的低风阻系数。
广  告
内装富具BMW风格，后座腿部空间提升21mm
虽然样貌具有大幅改变，不过2 Series Coupé在内装舖陈上仍依循BMW家族的设计风格，採用了熟悉的驾驶导向中控台设计以及iDrive多媒体系统，其中iDrive的萤幕将依车型提供6.5吋和8.8吋两种不同尺码。也因为採用双门的设定，BMW也为2 Series Coupé配置了Easy Entry的前座移动功能，让后座乘客更容易上下车。

2 Series Coupé在内装舖陈上仍依循BMW家族的设计风格，採用了熟悉的驾驶导向中控台设计以及iDrive多媒体系统。而随着车格变大，MW原厂表示2 Series Coupé后座的腿部空间较1 Series Coupé增加了21mm，行李箱也容积提升20公升来到390公升。
车格上的变化也让2 Series的车室空间变大，BMW原厂表示2 Series Coupé后座的腿部空间较1 Series Coupé增加了21mm；后座虽然平整，但2 Series Coupé其实具备了4人座的设定。除了车室空间的增加，行李箱也容积提升20公升来到390公升。
5种动力先发，M235i 326匹最大马力产出
BMW率先为2 Series Coupé带来了5种动力选项，2款汽油车型、3款柴油车型。在汽油动力方面，则具有搭载2.0升TwinPower Turbo汽油引擎的220i Coupé，能够在5,000转至6,250转提供184匹最大马力，1,250转至4,500转产出27.5公斤米最大扭力。

BMW率先为2 Series Coupé带来了5种动力选项，2款汽油车型、3款柴油车型。而搭载M Performance TwinPower Turbo 3.0升直列6缸引擎的M235i，可在5,800转至6,000转提供326匹最大马力，并于1,300转至4,500转产出45.9公斤米最大扭力。
2 Series车系中性能最强悍的车款，则当属搭载M Performance TwinPower Turbo 3.0升直列6缸引擎的M235i，可在5,800转至6,000转提供326匹最大马力，并于1,300转至4,500转产出45.9公斤米最大扭力。若与8速自手排变速箱搭配，M235i具备了以4.8秒完成静止至时速100公里加速的强悍实力。

若与8速自手排变速箱搭配，M235i具备了以4.8秒完成静止至时速100公里加速的强悍实力。
在柴油动力方面，218d、220d以及225d全数採用了1,995c.c.的TwinPower Turbo柴油引擎，分别可产出143匹、184匹以及218匹最大马力，最大扭力则分别为32.6公斤米、38.7公斤米以及45.9公斤米。

2 Series Coupé具备了50:50的均衡前后配重、后轮驱动的设定，其中M235i Coupé也具备了M Performance的机械式限滑差速器。
驾驭乐趣是1 Series Coupé最受车迷津津乐道的特点，而进化后的2 Series Coupé也延续了这传统，以50:50的均衡前后配重、BMW招牌的后轮驱动特质、以及前铝合金双接头弹簧柱、后五连桿的悬吊设定，为2 Series Coupé提供杀弯所需的操控设定。其中M235i Coupé也具备了M Performance的机械式限滑差速器。

相．关．内．容