摩雷转:2013款新天籁音响升级-摩雷音响真实还原，传递靓声

佳能仕

  来源: 香港佳能仕科技国际公司  作者: 深圳摩雷汽车音响

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香港佳能仕科技国际公司发表于：2013-11-30 8:41:28    车友关注：10次
天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。

日产的首席设计师中岛敬，据说是把天籁当作一尊“运动的雕刻”来完成的：头灯的边角处理得异常锐利，车身 一体式保险杠的弧形由两侧上翘至头灯外侧，然后从头灯最外侧的棱角自然地拉出，形成一条贯穿头尾流畅的腰线，配以圆润的弧形车顶，自然流畅，一气呵成，动感且显得很潇洒。

天籁原指自然界极致曼妙的声音，细腻雅致，动人心弦。天籁原车音响主机是大连松下播放机，带USB输入和倒车视频，音质相当好，但喇叭却差强人意,而车主为了行车方便拆下了原车主机，换上了DVD导航，无形中使音质变得更差

众所周知：喇叭相当于歌星的嗓子，原车典型的无磁纸质喇叭：汽车制造厂商，车内音响配置优劣，不是最为关切，生产开发中不重视不专业为降低成本，不会考虑到音质匹配的好坏，采购低廉喇叭，材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等更不具备，虽说现在高档车原厂音响的配套改进了不少，但离专业的音效，仍是相差甚远，是否如此，事实作证，原车音响效果与真正美妙的音质之间的区别，只要到店面现场对比下就知道了，了解与懂得音乐的内在深度。

天籁车主谈吐高雅，艺术气息十足，一看就是个有素质，有涵养，懂音乐的行家，通过朋友介绍，与店家电话交流探讨了原车音响的弊端和升级后的效果，两天后驱车一百多公里从会同赶到怀化鸿达音响店进行音响升级，那份执着和对音响艺术的追求令人敬佩。看到店家高档音响器材琳琅满目，精品云集，改变了主意，决定升级一套万元级的套餐，当然讨价还价是必须的，套用车主的话说：为了音质效果，我可以一掷千金
前声场
以色列摩雷
优声特602两分频套装
一套
后声场
以色列摩雷
听宝两分频套装
一套
改装工程一直从下午3；00延续到第二天凌晨4；00点，中间有一个小插曲耐人寻味：第二天试音过后，车主为了达到更高境界，令人从会同把原车主机带过来重新装上，那音质绝伦的效果才能满足他那挑剔的耳朵

车主公务繁忙，谈妥后把钥匙交给我，拍拍我的肩膀说：“弟兄们辛苦了，明天早上9:00来取车。”然后潇洒的走了，这份信赖着实令人感动!，很多商家纠结与营销之间，本编认为：营销固然重要，但技术才是服务之本，正如天籁车主所言：“你们是脚踏实地干实事的人，而不是那种在网站上到处发帖把牛皮吹上天的人，我相信你们。”的确，多年来鸿达人一直以精湛的技术和真诚的服务赢得了广大客户的好评

四门内层条形隔音，有效止震隔音，增加低频，提高音质

专车专用喇叭垫，外加防水罩，无损安装，安全到位

这样的隔音工艺很费时间哦，必须精工细作，四门隔音下来本编的手酸痛酸痛的，满头汗水



再来一张合影

双层隔音使车门形成了密闭的箱体，噪音减少了，低频更结实了




后门摩雷听宝两分频喇叭，为了不破坏原车风格，师傅们别出心裁采取了这样的安装方式，


高音原位无损安装位置
所有器材安装到位，经过反复调试：
摩雷汽车音响完美演绎天籁之音,高频那清脆悦耳的延伸,人声如丝绸般顺滑犹如给心灵注入一股凝而不散的纯净.而低频极致的延展，带给你的力量和激情，动如脱兔，静如止水，犹如一股热血激情从内心深处炸涌而出,其中滋味不足为外人道也。车主试听之后感慨：“这真是技术活，这么好的音质，这钱发得值。有时间我还有一台汉兰达也要开过来改。