再见了！经典五缸，VW公佈美国新年式动力阵容
来源: autonet作者: autonet 再见了！经典五缸，VW公佈美国新年式动力阵容AUTONET记者：张振群(07/16/2013星期二)
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犹记起2011年6月新一代Beetle发表的时后，VW在北美市场仍继续提供直列五缸引擎的动力设定。但来到2012年中时，由于排放环保以及引擎效能等诸多考量，原厂正设想将这具经典的五缸引擎取消，改由1.8TSI涡轮引擎上阵。如今在这股节能潮流驱使下，VW在日前已经针美国新年式车型阵容做调整，五缸引擎确定剔除。
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VW Jetta
而VW会开发直列五缸引擎的原因在于，车辆配重以及动力需求，因为一般房车引擎室空间有限，若想要有大一点的马力输出就必须换上六缸引擎，只是如此一来因车体宽度、长度的限制，六缸引擎只能採以「纵」置摆放，但这样就一定会压缩到车室空间。因此五缸引擎的大小恰好能以横置的型式摆放于引擎室，动力表现也会比四缸引擎出色。
当然这是90年代的设计构思，用在现今车款上无论是车重还是排放校能都无法顺应趋势，因此五缸引擎会消失绝对是必然的！目前除了VW逐渐退役五缸引擎外，还有VOLVO、FORD以及AUDI都还在使用，不过都是以涡轮的型式来压榨出更多马力，配置于性能车款上使用如AUDI RS3等。而VOLVO先前也表明会在2020年前淘汰五缸以上的引擎配置。
至于美国VW替换五缸引擎改由1.8L TSI涡轮引擎受影响的车款有Jetta、Beetle以及Passat，这具原厂代号EA888的直列式四缸涡轮增压引擎，拥有170hp最大马力与 25.4kgm的峰值扭力输出，相较于原本2.5L直列五缸自然进气引擎的170hp、24.4kgm动力表现还略高些，但是引擎低转时的扭力输出以及油耗表现都更为出色。
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VW Beetle
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VW Passat
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