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再见了!经典五缸,VW公佈美国新年式动力阵容

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发表于 2013-7-16 10:57:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  来源: autonet  作者: autonet
再见了!经典五缸,VW公佈美国新年式动力阵容
AUTONET记者:张振群(07/16/2013星期二)

犹记起2011年6月新一代Beetle发表的时后,VW在北美市场仍继续提供直列五缸引擎的动力设定。但来到2012年中时,由于排放环保以及引擎效能等诸多考量,原厂正设想将这具经典的五缸引擎取消,改由1.8TSI涡轮引擎上阵。如今在这股节能潮流驱使下,VW在日前已经针美国新年式车型阵容做调整,五缸引擎确定剔除。

VW Jetta
而VW会开发直列五缸引擎的原因在于,车辆配重以及动力需求,因为一般房车引擎室空间有限,若想要有大一点的马力输出就必须换上六缸引擎,只是如此一来因车体宽度、长度的限制,六缸引擎只能採以「纵」置摆放,但这样就一定会压缩到车室空间。因此五缸引擎的大小恰好能以横置的型式摆放于引擎室,动力表现也会比四缸引擎出色。
当然这是90年代的设计构思,用在现今车款上无论是车重还是排放校能都无法顺应趋势,因此五缸引擎会消失绝对是必然的!目前除了VW逐渐退役五缸引擎外,还有VOLVO、FORD以及AUDI都还在使用,不过都是以涡轮的型式来压榨出更多马力,配置于性能车款上使用如AUDI RS3等。而VOLVO先前也表明会在2020年前淘汰五缸以上的引擎配置。
至于美国VW替换五缸引擎改由1.8L TSI涡轮引擎受影响的车款有Jetta、Beetle以及Passat,这具原厂代号EA888的直列式四缸涡轮增压引擎,拥有170hp最大马力与 25.4kgm的峰值扭力输出,相较于原本2.5L直列五缸自然进气引擎的170hp、24.4kgm动力表现还略高些,但是引擎低转时的扭力输出以及油耗表现都更为出色。

VW Beetle

VW Passat
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