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来源: U-CAR 作者: 玛仕舞 全球汽车销量冠军Toyota最近似乎陷入多事之秋,继日前才刚宣佈,其将关闭位于澳洲的生产线后,在今日 (2014年2月12日) 又传出重大消息;Toyota预计发起召回行动,针对旗下第3代Prius车款,包含日本约99.7万辆、北美约71.3万辆、欧洲约13万辆,加上全球各地区,总计数目达到190万辆,主因则在于油电系统程式出错;这也是Toyota自2012年的电动窗召回事件后,最大的召回行动。至于臺湾方面,则有2,900辆受到影响,和泰汽车表示将自2月21日开始陆续通知回厂检修。
Toyota预计发起召回行动,针对旗下第3代Prius车款,包含日本约99.7万辆、北美约71.3万辆、欧洲约13万辆,加上全球各地区,总计数目达到190万辆,主因则在于油电系统程式出错。
油电系统中的控制软体瑕疵,最严重将导致车辆失去动力
会让Toyota作出如此大动作的召回,原因就发生在第3代Prius的油电系统上。据原厂表示,其发现在Prius油电系统中、用来控制变压器的软体出现瑕疵,这个软体将会在车辆加速、走走停停,诸如此类引擎高负载状态时,将错误的讯号传至变压器内,从而让变压器内的电晶体变形、甚至损毁。
变压器故障后,仪表板上的警示灯将会随机闪动,同时让车辆进入故障安全模式,在此模式下,车辆依然可以行走,但引擎动力将会大幅下降。而在某些极端的案例中,进入故障模式的车辆将会无法行走,且极有可能发生行驶中突然失去动力的情形,这也是为什么Toyota如此审慎看重这次事件的主因。
油电系统中的变压器故障后,仪表板上的警示灯将会随机闪动,同时让车辆进入故障安全模式,在此模式下,车辆依然可以行走,但引擎动力将会大幅下降。而在某些极端的案例中,进入故障模式的车辆将会无法行走,且极有可能发生行驶中突然失去动力的情形。 (图为示意图,非Prius的引擎系统。)
本次召回的车款,涵盖了2009年3月之后所生产的Prius,而根据日本Toyota提供的资料显示,仅包含原厂代号为ZVW30的第3代Prius车系,不及于第1和第2代车系。Toyota在面对车辆出现瑕疵时,态度亦丝毫不敢轻忽,即使目前仍未传出有任何一辆Prius,因为控制软体瑕疵而出现车辆碰撞事故或人体损伤,但为了安全起见,原厂仍毅然决定召回车辆予以检修。
广 告
臺湾也受影响,总计将召回2,900辆Prius
至于臺湾市场方面,Toyota总代理和泰汽车表示,将会有2,900辆Prius受到影响,而其亦将自2014年2月21日起,配合原厂相对应的措施,逐步通知车主回厂检修,若车主仍有疑虑,欢迎打电话至各个营业分处所查询,而U-CAR亦将持续为你追踪消息,并提供更进一步的报导。
相.关.内.容 |
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