大势所趋，Porsche执行长确认新世代4缸引擎计划

灰太狼

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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Porsche旗下跑车所搭载的水平对卧6缸引擎，一向是车迷津津乐道的特色之一、同时也是Porsche对性能的坚持，但是在全球车坛引擎Downsize的趋势下，车坛早已传出Porsche有意打造新世代4缸引擎的传言，而日前Porsche执行长Matthias Müller接受德国汽车媒体Auto Motor und Sport访问时，松口确认这项传言，指出Porsche量产跑车未来将师法全新的919 Hybrid利曼原型赛车，而导入新世代4缸引擎。

Porsche跑车所搭载的水平对卧6缸引擎，一向是车迷津津乐道的特色之一、同时也是Porsche对性能的坚持，但是在全球车坛引擎Downsize的趋势下，未来车迷将可能会拥有另一个选择，那就是新世代水平对卧4缸涡轮增压引擎。 (图为现行Boxster/Cayman水平对卧6缸引擎)
车迷放心，仍是水平对卧设计
只不过令人好奇的是，919 Hybrid赛车所採用的是一具2.0升V4涡轮增压引擎，若是一般道路用车遵循该赛车开发出的方式，是否会与Porsche长久以来坚持水平对卧引擎的坚持背道而驰。而目前来看，这答案是否定的，因为Matthias Müller在访问中又补充道，Porsche未来将持续实行缩减排气量策略，并且研发新世代水平对卧4缸引擎，并且将可先支援新世代Boxster与Cayman之上。可见缩减排气量、符合日渐严苛的二氧化碳排放规范，才是首要原则。

为了重返WEC世界耐久锦标赛LMP1原型车组别，Porsche积极开发新世代赛车919 Hybrid，其动力核心就是一具新的2.0升V4涡轮增压引擎，而该具动力单元所应用的部分科技与设计，已被许多人视为Porsche未来道路用车动力单元的先驱。
6缸化为4缸是否会影响性能之输出，相信这是车迷有所疑惑的，不过当Matthias Müller被问到新世代4缸引擎动力性能表现时表示，最大马力预计可达到400匹。如果以刚刚发表性能提升的Boxster GTS与Cayman GTS来看，其最大马力也不过为330匹和340匹，因此可以推估4缸引擎若要达到400匹水准，那势必得靠增压科技，而这也是目前各大车厂开发新式小排气量引擎的普遍作为。

Matthias Müller表示新世代4缸引擎可望来到400匹最大马力之输出，但以刚刚发表性能提升的Boxster GTS与Cayman GTS来看，其最大马力也不过为330匹和340匹，因此在缩减排气量同时又要维繫高动力水准，那么相信强制进气设计将会是达到此目标的最佳选项之一。
广  告
回归初衷
其实Porsche车款搭载4缸引擎，对于资深消费者来说并不陌生，Porsche首款量产车型 356，即是搭载水平对卧4缸引擎，尔后的Porsche 550，1960年代问世的入门跑车Porsche 912，亦採用搭载水平对卧4缸引擎。至于未来搭载新世代4缸引擎的车款，是否能维繫原有的丰富操驾乐趣，令人拭目以待。
相．关．内．容

韩总1

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