多款新车连发，2014北京车展VW集团之夜直击 (上)

灰太狼

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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一如Volkswagen集团参与国际大型车展往例，集团于2014年4月19日晚间7点半，在北京车展正式展开前一晚，举办盛大的「Volkswagen Group Night」第16届福斯集团之夜，而U-CAR编辑部本次也应邀前往现场，见证集团旗下品牌多款新作的全球首演。

Volkswagen团于2014年4月19日晚间7点半，在北京车展正式展开前一晚，举办盛大的「Volkswagen Group Night」第16届福斯集团之夜，并且将主题订为「The Night of The Stars」，在带来款款新车之余，也不断强调以人为本的企业。
Volkswagen集团将本次晚会主题订为「The Night of The Stars」，并让旗下9个品牌参与演出，VWCV福斯商旅和旗下两大货车品牌Scania和Man则没有作品登场。虽然本次集团之夜活动开始之前，原厂已将部分车款相关资讯露出，但整场活动还是带给观者许多惊喜。
其中第一次在全球媒体面前正式曝光的车款包含:Volkswagen Golf R 400概念车、小改款Touraeg、Audi TT 420、TT offroad概念车、Porsche Boxster GTS / Cayman GTS、Bentley Hybrid Concept与Bugatti Black Bess特式车等等，搭配集团精心制作如电影般的新车开场影片，让与会人士看得目不转睛，而Škoda与Lamborghini则是让新世代Ocatavia与Huracán登场演出，有关各款新车主要特色，U-CAR接下来将一一带来介绍。

从晚会主题可见到集团本身对这次的活动发表的新车充满期待，除此之外，集团也在各款新车登场前，表示Volkswagen将在中国持续灌注以人为本的精神，除了持续导入全新车款，也将不断透过产学合作，增加社会就职机会，并表示将会因为事业版图拓张，而预计在2018年于中国新增6万个工作机会，同时也不断强调环保节能车款和新世代能源开发的重要性，因此也让旗下个新世代节能车款一一现身。
如太空科技般的操驾精粹:Porsche Boxster GTS/Cayman GTS
Porsche在正式让Porsche Boxster GTS / Cayman GTS登场前，透过特别录制的太空任务影片，与现场模拟出的太空人高空表演，为现场凝聚一股非比寻常的特殊氛围，藉此来让车迷感受到两项全新作品的出色操控与性能，接着才在表演之中让Porsche Boxster GTS / Cayman GTS现身舞臺，Porsche总裁暨执行长Matthias Müller也亲身介绍两款车的特色。

Porsche在正式让新车登场前，透过特别录制的太空任务影片，与现场模拟出的太空人高空表演，为现场凝聚一股非比寻常的特殊氛围，最后再由Porsche总裁暨执行长Matthias Müller亲自开着Boxster GTS上阵。
副车名带着GTS (Gran Turismo Sport) 这三个英文字母，在Porsche品牌当中一向象徵着车系最强自然进气车型代表，因此在两款车型最重要的传动系统部分，搭载的是Boxster S和Cayman S上那具3.4升水平对卧自然进气引擎，只不过最大马力向上提升15匹，使Boxster GTS最大马力来到330匹、Cayman GTS则拥有340匹最大马力，最大扭力输出也微幅上调1公斤米。
而两款车型搭配7速PDK双离合器自手排变速箱和保时捷跑车计时套件后，Boxster GTS在Sport Plus进阶运动化模式下，可于4.7秒完成静止冲冲刺至时速100公里、Cayman GTS则是再快上0.1秒。外观与内装造型部份，两车款于全车多处融入了专属黑色空力套件，强化整体性能气息。

Porsche Boxster GTS / Cayman GTS除了在外观上导入专属的黑色扰流套件，其最大马力也再向上提升的15匹，让Cayman GTS拥有340匹最大马力，Boxster GTS最大马力也来到了330匹之水准。
钢砲中的终极钢砲:Golf R 400终于现身
Volkswagen品牌方面，原厂于晚间一口气带来了小改款Touareg，以及令人血脉喷张的高性能版车型：Golf R 400，至于稍早原厂释出预告的全新中型4门轿跑则未现身，预计要在北京车展当中正式亮相。而Volkswagen晚间一大重头戏，就是全新Golf R 400的庐山真面目终于曝光，顾名思义所搭载的EA888 2.0升涡轮增压引擎最大马力已被调校达400匹最大马力之谱，静止加速至时速100公里仅只需要3.9秒。

Volkswagen晚间一大重头戏，就是全新Golf R 400的庐山真面目终于曝光，车名R 400指的就是拥有400匹最大马力，其真时能耐令人十分期待。
从外观造型来看，以3门掀背版7代Golf为基础的Golf R 400，车头车尾与其余Golf成员最大的差异，首先车头导入了原厂称之为「 Lemon Yellow」的柠檬色鲜艳饰条，以和 Golf GTI的红色、 Golf R的镀铬以及 Golf GTE的蓝色饰条区隔开来，此外还在水箱护罩赋予抢眼的R 400徽饰，同时在厂徽的下方还开出的一道细长的水平孔道，以提升强悍动力心脏的散热效能。接着前保桿设计也相当抢眼，为了提升整体散热效能与空力效益，原厂为其赋予了气势强悍的大型3孔式气坝，且在中央和两侧气坝的週缘，更採用了碳纤维扰流套件，塑造出十分具有竞寄气息的脸孔。

以3门掀背版7代Golf为基础的Golf R 400，车头与其余Golf成员最大的差异在于多处导入了原厂称之为「 Lemon Yellow」的柠檬色鲜艳饰条，以和 Golf GTI的红色、 Golf R的镀铬以及 Golf GTE的蓝色饰条区隔开来，此外，为了提升整体散热效能与空力效益，原厂为其赋予了气势强悍的大型气坝，且在中央和两侧气坝的週缘，採用碳纤维扰流套件，整体面容十分帅气。
除了车头以外，为了塞进尺寸达19吋的运动化轻量铝圈，原厂为Golf R 400概念车赋予宽体叶子板套件，因此车体较一般车型宽了22mm，车侧下缘也导入了碳纤维扰流饰板，成为提升整体跑格气势的关键之一。
车尾设计同样也拥有让性能车迷垂涎欲滴的设计，尾窗上缘的扰流尾翼搭配横贯左右的第3煞车灯，仅只是提升气势的基本要素，重新雕塑、粗壮饱满的后保设计结和两组C字型碳纤维扰流套件，加上底端如赛车的扩散器扰流套件，才是让车迷兴奋的设计所在，再看到那两支直径达11公分的中置双出排气尾管，相信不少车迷已被Golf R 400造型深深吸引。而原厂解释採用中置排气尾管设计的原因，是为了和Golf R的双边双出设计区隔，并且师法2002年Golf R32的设计。

除了车头以外，为了塞进尺寸达19吋的运动化轻量铝圈，原厂为Golf R 400概念车赋予宽体叶子板套件，而车尾上包含重新塑型的后保桿、C字型碳纤维扰流套件和中置双出大口径排气尾管，都是让性能车迷垂涎三尺的热血设计。
车室铺陈同样让人目不转睛，设计师先为Golf R 400车室内导入两张大型贝状赛车桶椅，不仅拥有十分热血的竞技化造型，同时还採用灰色Alcantara麂皮和专属的「Carbon Leather」特制碳纤维皮革混搭材质包覆，最后再赋予柠檬色缝线，创造出十分抢眼的视觉效果，而这样的设计概念也充斥着整个车室，举凡门板、中央扶手、中控台、方向盘乃至于手套箱上，均可见到这独特的设计，并再与钢琴烤漆饰板和镀铬元素，交织出十分有性能风格同时又有豪华感受的座舱氛围。

Golf R 400车室内导入两张大型贝状赛车桶椅，不仅拥有十分热血的竞技化造型，同时还採用灰色Alcantara麂皮和专属的「Carbon Leather」特制碳纤维皮革混搭材质包覆，而此类设计也同样应用在车室各处，再与钢琴烤漆饰板和镀铬元素，交织出十分有性能风格同时又有豪华感受的座舱氛围。
传动系统部分，原厂表示虽然採用与Golf R相同的EA888 2.0升直列4缸引擎，不过为了能够让 Golf R 400拥有十分强悍的动力输出，而特别导入了Volkswagen在WRC赛事上的赛车技术，使其能够拥有高转速设定，并且能在7,200转时爆发400匹最大马力，足足比Golf R多出了100匹马力，且在2,000转至6,000转区间供应45.8公斤米之谱的最大扭力，与1,420公斤的车重相对应下，其马力重量比达到了3.55kg/ps，成为Golf家族史上性能输出最强悍的量产版车型。

Golf R 400虽然搭载与Golf R相同的动力基础，但原厂特别导入Volkswagen在WRC赛事上的赛车技术，使其能够拥有高转速设定，并且能在7,200转时爆发400匹最大马力，搭配6速DSG与四轮驱动系统之后，可在短短3.9秒完成静止加速至时速100公里的冲刺。
如此动力系统与轻量化6速DSG双离合器自排变速箱，还有4MOTION恆时四轮驱动系统搭配之下，可在短短的3.9秒完成静止加速至时速100公里冲刺，极速更上看每小时280公里，如此表现已经超越Mercedes-Benz A 45 AMG (5.1秒、270km/h) 及BMW M135i (4.9秒、250km/h) ，堪称钢砲级距中的终极钢砲。
在操控水准部分，原厂资料显示其搭载的4MOTION恆时四轮驱动系统与Golf R相同，乃是透过5代Halex电子液压控制耦合器所控制，与前一世代特性相比，拥有更快、更早的作动时间，且前后轴扭力分配比例范围更宽广，能够在前后轮发生打滑之前，就进行前后轴扭力分配控制、强化极端操驾之下的循迹表现。

Golf R 400搭载的4MOTION恆时四轮驱动系统与Golf R相同，乃是透过5代Halex电子液压控制耦合器所控制，与前一世代特性相比，拥有更快、更早的作动时间，且前后轴扭力分配比例范围更宽广。
此外，这套系统亦能够在低负载或下坡行驶状况下，将大部分扭力分导至前轴、并与后轴连接断开，而当驾驶情况立刻需要后轴动力时，电子液压控制的耦合器便会在1秒内重新将扭力输出至后轴，兼顾环保与性能需求。
除此之外，Golf R 400也同样俱备ESC车身稳定控制与EDS电子式差速器，同时前后轴上还拥有XDS Plus横向差速器，能够在高速过弯时针对内侧轮略施制动力道，以强化弯道循迹性或转向不足反应。当然为了顾及操驾乐趣，其ESC系统具备ESC Sport功能，可允许操驾技巧较熟稔的驾驶，能更依直觉地在弯道享受操控乐趣、而不受系统过早介入干扰。

除了性能突出的4MOTION恆时四轮驱动系统以外，Golf R 400也同样俱备ESC车身稳定控制与EDS电子式差速器，同时前后轴上还拥有XDS Plus横向差速器，能够在高速过弯时针对内侧轮略施制动力道。
豪华质感、环保表现双双进化:小改款Volkswagen Touareg
小改款Touareg方面，虽然整体车型轮廓延续现行车款，但是为了更与品牌最新的家族概念靠拢，而换用了全新车头设计，水箱护罩从原本两条横辐镀铬饰条改为四条，且其中两条融入头灯之中，手法就如同7代Golf，同时头灯面积也加大许多，并将HID照明科技列为全车系标配。

小改款Touareg虽然整体车型轮廓延续现行车款，但是为了更与品牌最新的家族概念靠拢，而换用了全新车头设计。而在本次活动中，原厂还特别邀请中国知名演员张涵予同场演出。
相较于外型设计的更动，小改款Touareg更着重于动力系统的环保表现进化，亚洲地区将提供3款汽油与2款柴油动力，汽油部份有290匹及320匹的V6 TSI汽油涡轮引擎，此外本次活动中综效马力380匹的Touareg Hybrid也一起现身，原厂表示Touareg全车系配有包含怠速自动熄火及煞车动能回收系统在内的BlueMotion Technology节能科技，搭配新加入的滑行模式，可在驾驶者松开油门的瞬间切断变速箱与引擎的连结，在各系统的相辅相成之下，小改款Touareg可较旧款车型节省最多6%的油耗表现。

小改款Touareg更着重于动力系统的环保表现进化，亚洲地区将提供3款汽油与2款柴油动力，汽油部份有290匹及320匹的V6 TSI汽油涡轮引擎，且在多项环保科技加持下，原厂表示小改款Touareg可较旧款车型节省最多6%的油耗表现。
广  告
款款新车场景铺陈精彩，Audi新作演出下篇报导分晓
Škoda新世代Ocatavia与Lamborghini Huracán也在晚间透过精心制作的影片带领下登场，更特别的是，旗下德系豪华品牌Audi，还透过一段十分有好莱坞氛围、如电影玩命快递有着紧张情节的影片来替新作暖场，甚至还让新车从原厂空运装箱中驶出、场景铺陈相当精彩，Audi新作有什么精彩演出，U-CAR将于下篇报导中带来介绍。

除了上述新车之外，Škoda新世代Ocatavia与Lamborghini Huracán也在晚间透过精心制作的影片暖场之下，在集团之夜活动中与媒体见面。

Audi在正式发表新作品之前，特别透过一段十分有好莱坞氛围、如电影玩命快递有着紧张情节的影片来替新作暖场，并且延续影片中的剧情，将新车安排从原厂空运装箱中驶出、场景铺陈相当精彩，至于箱子里新车庐山真面目、以及车款特色，U-CAR将于下篇报导中带来介绍。
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