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235匹2.0升涡轮动力搭载,Lexus NX车系北京亮相 ...
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235匹2.0升涡轮动力搭载,Lexus NX车系北京亮相
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灰太狼
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楼主
发表于 2014-4-21 22:37:29
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来源: U-CAR 作者:
玛仕舞
从2013年9月份的法兰克福车展,Lexus以概念形式展示了名为LF-NX的作品,预告了小型跨界SUV的崭新车系问世在即,除了纺锤型水箱护罩这个当代Lexus家族语汇之外,LF-NX拥有的立体浮夸线条,刻意地将其小而精湛的目标突显。相隔7个月后的2014年北京车展,Lexus一如预告,揭开了NX车系的真实面貌,虽然概念车的夸张线条不再,但箭矢形昼行灯与水箱护罩样式,家族化的身形绝不容误认。NX车系最值得注意的重点,除了是Lexus强化豪华级距战力的重要棋步,涡轮动力系统的导入,更是令许多消费者期盼的动力配置。
在2013年法兰克福车展中,Lexus推出了名为LF-NX的概念车,其量产版本在2014年北京车展正式亮相,这也是Lexus向下拓展战线,首度推出的小型休旅作品。
Lexus国内总代理和泰汽车,在2014年2月份举办的媒体春酒中就曾表示,将于2014年第4季于国内发表Lexus崭新的小型SUV,有鑑于现今消费者对休闲生活的注重,加上休旅车款在空间与视野上的优势,因此休旅车款在消费市场中,一直赢得众多车迷朋友的青睐与喜爱,以Lexus麾下RX车系在市场上的表现来看,就能清楚了解到丰田集团品牌魅力的优势,以及休旅车款在战力上的重要性。
Lexus在2013年法兰克福车展中,推出了LF-NX概念车,预告品牌首款小型休旅问世之余,也揭示其将搭载涡轮增压动力系统,而在2014北京车展中,Lexus也展出了NX 200t与NX 300h等优势动力。
原本Lexus休旅车款主力战将的RX车系,在2012年进行小改款工程,除了换上新世代家族风貌的纺锤型水箱护罩之外,也趁势导入搭载2.7升直列4缸引擎的RX 270,以较小排气量来担纲入门选择,横向拓展战局的作法相当成功。而NX车系的推出则是将品牌势力向下延伸,得以与Audi的Q5、BMW的X3、M-Benz的GLK等对手抗衡,当然,除了车格大小的针锋相对之外,面对近年来动力科技的潮流,Lexus也相当清楚自然进气的引擎虽拥有顺畅性,但在马力竞争与节能需求与日俱增之下,是时后以涡轮动力系统来应战。
NX 200t搭载了2.0升涡轮增压动力系统,动力输出分别为235匹最大马力与35.7公斤米最大扭力;NX 300h则拥有194匹的综效马力输出。首见于品牌的涡轮增压动力系统,以及丰田集团原本就备受好评的油电混合动力系统,让NX与诸多竞争对手相比之下,拥有相当不错的竞争力。
因此Lexus在2014年北美车展问世的RC车系中,首次搭载2.0升涡轮增压的动力心脏,而Lexus NX车系也搭载了同一具动力单元,根据原厂资料显示,Lexus共为NX车系搭配3款动力选择,包含了2.0升涡轮增压的NX 200t,2.0升自然进气的NX 200,以及油电Hybrid的NX 300h。动力数据表现部分,NX 200t的2.0升涡轮增压,能在引擎转速4,800~5,600转时,释出235匹的最大马力,35.7公斤米的最大扭力则是在1,650-4,000转时释出。Hybrid版本的NX 300h,其综效马力输出来到194匹之谱。
广 告
另外,随着量产版本的正式现身,加上空力套件的NX F Sport也在本届北京车展一併现身,唿应了品牌近年积极追求动感表现的诉求,也提供消费者更为跑格化的选择;虽然NX车系目前共推三种动力选择,不过会因应不同市场需求而作调整,例如美国地区就不会导入自然进气版本的NX 200。Lexus也表示,唿应不同用车需求,NX车系将有四驱与二驱两种车型选择,至于国内将导入何种车型选择,U-CAR后续将持续为大家带来报导。
相.关.内.容
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